| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 综述 | 第9-21页 |
| ·轮胎的分类、结构及发展方向 | 第9-11页 |
| ·轮胎的分类 | 第9页 |
| ·轮胎的结构 | 第9-10页 |
| ·轮胎的发展方向 | 第10-11页 |
| ·轮胎磨损概述 | 第11-18页 |
| ·轮胎磨耗理论 | 第11-14页 |
| ·轮胎的几种磨损形式 | 第14-15页 |
| ·国内外轮胎磨损研究现状 | 第15-18页 |
| ·课题的提出 | 第18页 |
| ·本论文研究的意义和主要内容 | 第18-20页 |
| ·本论文研究的意义 | 第18-19页 |
| ·本论文的主要内容 | 第19-20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 第二章 双轴汽车转向行驶中轮胎磨损问题分析研究 | 第21-45页 |
| ·转向系统的组成 | 第21页 |
| ·转向系结构 | 第21-25页 |
| ·单轴转向结构 | 第21-22页 |
| ·双轴转向结构 | 第22-24页 |
| ·多轴转向结构 | 第24-25页 |
| ·转向原理 | 第25-28页 |
| ·基本转向理论以及阿克曼原理简介 | 第25-26页 |
| ·单轴转向汽车转向原理 | 第26-27页 |
| ·双前轴转向汽车转向原理 | 第27-28页 |
| ·双前轴转向汽车轮胎异常磨损特点 | 第28-30页 |
| ·转向结构故障对汽车直线行驶的影响 | 第30-37页 |
| ·可调连杆长度变化对汽车直线行驶的影响 | 第30-36页 |
| ·前、后转向轴偏斜对汽车直线行驶的影响 | 第36-37页 |
| ·车轮侧滑机理及轮胎磨损 | 第37-43页 |
| ·轮间侧滑 | 第37-40页 |
| ·轴间侧滑 | 第40-43页 |
| ·总结 | 第43-45页 |
| 第三章 制动时汽车前轮摆振引起的轮胎磨损的试验研究 | 第45-69页 |
| ·摆振问题的概述 | 第45页 |
| ·汽车前轮摆振机理及分类 | 第45-46页 |
| ·车辆转向系统的自激摆振与强迫摆振的关系 | 第46-47页 |
| ·汽车前轮摆振原因的分析 | 第47-48页 |
| ·试验分析 | 第48-68页 |
| ·试验项目 | 第48页 |
| ·试验仪器设备 | 第48-49页 |
| ·试验车参数 | 第49页 |
| ·试验过程 | 第49-68页 |
| ·试验结论 | 第68-69页 |
| 第四章 车轮定位及其它因素与轮胎磨损研究 | 第69-81页 |
| ·车轮定位与轮胎磨损的研究 | 第69-74页 |
| ·车轮外倾角与轮胎磨损的关系 | 第69-71页 |
| ·车轮前束角与轮胎磨损的关系 | 第71-72页 |
| ·车轮外倾角与前束角的匹配对轮胎磨损的影响 | 第72-74页 |
| ·其他因素 | 第74-80页 |
| ·轮胎结构 | 第74-75页 |
| ·充气压力 | 第75-76页 |
| ·轮胎载荷 | 第76页 |
| ·速度 | 第76-77页 |
| ·胎面橡胶性能 | 第77-78页 |
| ·路面状况 | 第78-79页 |
| ·温度 | 第79-80页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| 全文总结 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |