铁路客运站交通枢纽换乘设计研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·释题 | 第9页 |
| ·研究的动机和意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 铁路客运站的发展演变 | 第12-18页 |
| ·铁路客运站的发展史 | 第12-14页 |
| ·我国铁路客运站发展史 | 第14-16页 |
| ·小结 | 第16-18页 |
| 第三章 国内外客运站比较研究 | 第18-33页 |
| ·国外铁路客运站交通枢纽换乘设计 | 第18-23页 |
| ·法国铁路客运站设计 | 第18-21页 |
| ·英国铁路客运站设计 | 第21页 |
| ·葡萄牙铁路客运站设计 | 第21-22页 |
| ·国外铁路客运站交通枢纽的总体特点 | 第22-23页 |
| ·我国铁路客运站设计的问题分析 | 第23-30页 |
| ·北京站交通枢纽设计 | 第23-26页 |
| ·北京西客站交通枢纽设计 | 第26-29页 |
| ·我国铁路客运站交通枢纽设计总体现状 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-33页 |
| 第四章 铁路客运站交通枢纽的设计方法 | 第33-63页 |
| ·与铁路客运站衔接的交通换乘方式 | 第33-36页 |
| ·铁路客运站与城市轨道交通间的换乘 | 第33页 |
| ·铁路客运站与普通公交间的换乘 | 第33-34页 |
| ·铁路客运站与出租车间的换乘 | 第34页 |
| ·铁路客运站与社会车辆间的换乘 | 第34页 |
| ·铁路客运站与公共自行车的换乘 | 第34-35页 |
| ·各种交通换乘方式特点归纳 | 第35-36页 |
| ·铁路客运站客流量预测及分流情况研究 | 第36-46页 |
| ·高峰期铁路客运站交通枢纽客流总量预测 | 第36-38页 |
| ·客运站交通枢纽客流总量在不同时段的变化情况分析 | 第38-39页 |
| ·客运站交通枢纽客流总量在各换乘方式间的分配 | 第39-41页 |
| ·客流量与各换乘空间面积的换算指标 | 第41-46页 |
| ·铁路客运站各换乘方式的综合组织 | 第46-53页 |
| ·设计原则 | 第46-47页 |
| ·影响因素 | 第47-51页 |
| ·节点设计 | 第51-53页 |
| ·铁路客运站交通枢纽的设计流程 | 第53-54页 |
| ·设计实例 | 第54-59页 |
| ·北京南站交通枢纽设计 | 第54-55页 |
| ·上海南站交通枢纽设计 | 第55-59页 |
| ·综合交通概念的影响 | 第59-61页 |
| ·铁路客运站与机场的快速换乘 | 第59-60页 |
| ·铁路客运站之间的快速换乘 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论及展望 | 第63-67页 |
| ·现代铁路客运站设计交通枢纽设计的基本理念 | 第63-65页 |
| ·由等候型客运站向通过型客运站转变 | 第63-64页 |
| ·换乘方式无缝对接与零距离换乘 | 第64页 |
| ·综合组织中的公交优先原则 | 第64-65页 |
| ·铁路客运站交通枢纽设计的一般方法 | 第65页 |
| ·通过旅客流量计算换乘空间规模 | 第65页 |
| ·综合组织各换乘方式 | 第65页 |
| ·换乘空间节点设计 | 第65页 |
| ·对铁路客运站交通枢纽发展的展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
