| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究状况分析 | 第13-16页 |
| ·布局问题的研究状况 | 第13-14页 |
| ·参数化技术的研究进展 | 第14-16页 |
| ·论文研究主要内容和技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文研究主要内容 | 第16页 |
| ·论文采用的技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 游艇概述及其舱室布置分析 | 第17-21页 |
| ·游艇概述 | 第17-18页 |
| ·游艇的种类 | 第17-18页 |
| ·游艇的配套属具设施 | 第18页 |
| ·游艇舱室特点及其布置分析 | 第18-20页 |
| ·游艇舱室与一般船舶舱室的区别 | 第18-19页 |
| ·舱室布置特点 | 第19-20页 |
| ·影响游艇舱室布置的基本要素 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 游艇舱室布置优化数学模型的建立 | 第21-35页 |
| ·游艇舱室布置问题描述 | 第21-23页 |
| ·布局分类 | 第21-22页 |
| ·游艇舱室布置的基本原则 | 第22-23页 |
| ·游艇舱室布置的约束条件 | 第23-26页 |
| ·布局约束的分类 | 第23-25页 |
| ·游艇舱室布置的约束条件 | 第25-26页 |
| ·游艇舱室布置优化的数学模型 | 第26-34页 |
| ·变量设计 | 第27页 |
| ·目标函数的建立 | 第27-29页 |
| ·游艇舱室布置的约束条件 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 改进的遗传算法及其在游艇舱室布置优化中的应用 | 第35-49页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第35-36页 |
| ·非支配排序的多目标遗传算法(NSGA和NSGA-Ⅱ) | 第36-40页 |
| ·多目标优化问题的数学描述 | 第36页 |
| ·基本概念 | 第36-37页 |
| ·多目标遗传算法 | 第37-40页 |
| ·约束的最优化处理 | 第40-41页 |
| ·NSGA-Ⅱ算法在游艇舱室布置优化中的应用 | 第41-48页 |
| ·NSGA-Ⅱ程序实现 | 第41-42页 |
| ·游艇舱室布置优化实例 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 游艇舱室参数化布置设计的实现技术 | 第49-57页 |
| ·参数化设计技术 | 第49-52页 |
| ·参数化设计的概念 | 第49-50页 |
| ·参数化设计的相关理论 | 第50-52页 |
| ·游艇舱室布置的参数化设计 | 第52页 |
| ·AutoCAD二次开发技术 | 第52-56页 |
| ·AutoCAD二次开发工具简介 | 第53-54页 |
| ·AutoCAD的ActiveX技术 | 第54页 |
| ·AutoCAD的二次开发工具比较及选择 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 游艇舱室参数化布置程序的设计 | 第57-76页 |
| ·总体设计方案 | 第57-58页 |
| ·程序设计开发 | 第58-69页 |
| ·程序界面设计 | 第59-62页 |
| ·参数数据库表的创建 | 第62页 |
| ·VB数据库访问接口设计 | 第62-63页 |
| ·VB AutoCAD二次开发 | 第63-67页 |
| ·游艇舱室属具参数化CAD模块的建立 | 第67-69页 |
| ·程序流程 | 第69-70页 |
| ·游艇舱室参数化布置程序应用实例 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第7章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76页 |
| ·对今后的展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |