基于车辆收费系统的读卡器的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景与目的 | 第9-10页 |
| ·国内外不停车收费系统的应用现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要研究任务 | 第12-13页 |
| 第2章 RFID读卡器与车辆识别系统的组成 | 第13-19页 |
| ·车辆射频识别系统功能分析 | 第13-14页 |
| ·读卡器 | 第14页 |
| ·电子标签 | 第14-16页 |
| ·电子标签的分类和特点 | 第14-15页 |
| ·电子标签的结构 | 第15-16页 |
| ·射频识别系统的运行环境 | 第16-17页 |
| ·读卡器与应用系统的接口方式 | 第17页 |
| ·读卡器设计的相关协议标准 | 第17-19页 |
| 第3章 读卡器硬件设计 | 第19-32页 |
| ·读卡器的总体框架设计 | 第19-21页 |
| ·读卡器总体框架 | 第19-20页 |
| ·系统的信号流程 | 第20-21页 |
| ·控制单元模块电路设计 | 第21-24页 |
| ·微控制器及外围辅助电路 | 第21-23页 |
| ·通信接口模块设计 | 第23-24页 |
| ·电源及稳压电路设计 | 第24页 |
| ·高频接口模块设计 | 第24-30页 |
| ·射频收发芯片 | 第26-27页 |
| ·射频发射模块设计 | 第27-28页 |
| ·射频接收模块设计 | 第28-30页 |
| ·天线的选择 | 第30-32页 |
| ·系统天线收发原理 | 第30-31页 |
| ·系统天线设计思想 | 第31-32页 |
| 第4章 读卡器软件设计 | 第32-47页 |
| ·单片机软件开发的总体方案 | 第32-34页 |
| ·读、写子模块的程序设计 | 第34-35页 |
| ·数据校验程序设计 | 第35-38页 |
| ·编解码程序设计 | 第38-41页 |
| ·曼彻斯特编码程序设计 | 第38-39页 |
| ·FM0译码程序设计 | 第39-41页 |
| ·新防冲突算法设计 | 第41-47页 |
| ·动态二进制搜索防冲突算法 | 第41-42页 |
| ·新防冲突算法的提出 | 第42-45页 |
| ·防冲突算法分析 | 第45-47页 |
| 第5章 总结与展望 | 第47-49页 |
| ·工作总结 | 第47页 |
| ·问题与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读研究生期间发表的学术论文 | 第53页 |
