我国铁路行业垄断改革研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究问题的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-16页 |
| ·国外研究综述 | 第12-15页 |
| ·国内研究综述 | 第15-16页 |
| ·研究方法与研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 行业垄断及其改革的理论阐释 | 第17-31页 |
| ·有关行业垄断的理论概述 | 第17-23页 |
| ·垄断内涵及其分类 | 第17-18页 |
| ·自然垄断的内涵 | 第18-20页 |
| ·行政垄断的内涵 | 第20-22页 |
| ·我国行业垄断的特点 | 第22-23页 |
| ·行业垄断改革理论与实践 | 第23-31页 |
| ·行业垄断改革之政府管制理论 | 第23-27页 |
| ·我国行业垄断改革的现状 | 第27-31页 |
| 第3章 我国铁路行业垄断与改革的现状 | 第31-44页 |
| ·我国铁路行业垄断的形成与原因分析 | 第31-32页 |
| ·我国铁路行业垄断的形成与改革 | 第31-32页 |
| ·我国铁路行业垄断形成的原因 | 第32页 |
| ·我国铁路行业垄断特点与危害性 | 第32-36页 |
| ·我国铁路行业垄断的特点 | 第32-35页 |
| ·铁路行业行政垄断的危害性 | 第35-36页 |
| ·我国铁路行业改革取得的成绩 | 第36-38页 |
| ·铁路行业政府监管体制的建立 | 第36-37页 |
| ·铁路行业投资主体多元化改革 | 第37-38页 |
| ·铁路国有企业改革的推进 | 第38页 |
| ·我国铁路行业改革存在的问题与原因 | 第38-44页 |
| ·铁路行业政府监管体制不健全 | 第38-41页 |
| ·铁路行业市场竞争局面尚未形成 | 第41-42页 |
| ·铁路国有企业现代企业制度尚未建立 | 第42-44页 |
| 第4章 推进铁路行业垄断改革的对策建议 | 第44-57页 |
| ·国外铁路行业政府管制的经验借鉴 | 第44-47页 |
| ·发达国家铁路行业政府管制改革 | 第44-45页 |
| ·国外加强铁路行业政府管制的主要经验借鉴 | 第45-47页 |
| ·健全完善铁路行业政府监管体制机制 | 第47-50页 |
| ·建立独立的政府监管机构 | 第47-48页 |
| ·强化政府市场监管职能 | 第48页 |
| ·提高政府监管法制化水平 | 第48-49页 |
| ·改革铁路行业价格形成机制 | 第49-50页 |
| ·深化铁路行业市场化改革 | 第50-54页 |
| ·放松铁路行业政府管制 | 第50-51页 |
| ·剥离非自然垄断业务 | 第51-52页 |
| ·鼓励投资主体多元化 | 第52-54页 |
| ·深化铁路国有企业改革 | 第54-57页 |
| ·推进铁路国有企业现代公司制改革 | 第54-55页 |
| ·提高铁路国有企业治理水平 | 第55页 |
| ·强化铁路国有企业普遍服务义务 | 第55-57页 |
| 结语 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第63页 |
