| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| ·汽车发动机电控系统发展历程 | 第10页 |
| ·国内目前的研究状况简析 | 第10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目标和内容 | 第11-12页 |
| 第2章 汽油机控制系统 | 第12-27页 |
| ·发动机的基本结构 | 第12-13页 |
| ·曲柄连杆机构 | 第12页 |
| ·燃料系统 | 第12页 |
| ·启动系统 | 第12-13页 |
| ·配气机构 | 第13页 |
| ·冷却系统 | 第13页 |
| ·润滑系统 | 第13页 |
| ·汽油机电子控制系统的主要控制对象 | 第13-17页 |
| ·主要控制内容 | 第13-14页 |
| ·喷油系统 | 第14-16页 |
| ·喷射位置 | 第14-15页 |
| ·喷射次序 | 第15-16页 |
| ·点火系统 | 第16-17页 |
| ·465Q汽油机电控系统的组成和特点 | 第17-26页 |
| ·传感器 | 第18-23页 |
| ·发动机控制单元(ECU) | 第23页 |
| ·执行器 | 第23-26页 |
| ·电控系统未来的发展方向 | 第26-27页 |
| 第3章 喷油系统控制策略 | 第27-39页 |
| ·喷油控制目标 | 第27页 |
| ·喷油控制方式 | 第27-29页 |
| ·开环控制方式 | 第27-28页 |
| ·闭环控制方式 | 第28-29页 |
| ·喷汕脉宽的确定 | 第29-32页 |
| ·基本喷油脉宽大小的计算 | 第29-31页 |
| ·进气温度修正 | 第31-32页 |
| ·实际喷油脉宽大小的确定 | 第32页 |
| ·不同工况下的喷油策略 | 第32-39页 |
| ·冷起动及冷起动后工况 | 第32-33页 |
| ·热起动工况 | 第33页 |
| ·暖机工况 | 第33-34页 |
| ·怠速工况 | 第34-35页 |
| ·怠速后工况 | 第35-36页 |
| ·经济运行工况 | 第36-37页 |
| ·大负荷工况 | 第37页 |
| ·过渡工况 | 第37-39页 |
| 第4章 点火系统控制策略 | 第39-46页 |
| ·点火系统的控制内容 | 第39-40页 |
| ·点火时刻控制 | 第39页 |
| ·点火能量控制 | 第39-40页 |
| ·点火时刻的开环与闭环控制 | 第40-41页 |
| ·开环控制方式 | 第40页 |
| ·闭环控制方式 | 第40-41页 |
| ·点火时刻在不同工况下的控制策略 | 第41-44页 |
| ·起动工况 | 第41-42页 |
| ·怠速工况 | 第42-43页 |
| ·稳定工况 | 第43-44页 |
| ·点火定时信号的控制 | 第44-46页 |
| 第5章 喷油系统与点火系统主要硬件电路设计 | 第46-57页 |
| ·单片机系统设计 | 第46-53页 |
| ·单片机选型 | 第46-49页 |
| ·单片机主电路设计 | 第49-51页 |
| ·电源电路 | 第49-50页 |
| ·稳压电路 | 第50-51页 |
| ·扩展电路的设计 | 第51-53页 |
| ·信号采集处理电路设计 | 第53-55页 |
| ·曲轴位置及转速信号传感器处理电路 | 第53页 |
| ·节气门位置传感器处理电路 | 第53-54页 |
| ·温度传感器处理电路 | 第54页 |
| ·氧传感器处理电路 | 第54-55页 |
| ·执行器驱动电路 | 第55-57页 |
| ·喷油器驱动电路 | 第55-56页 |
| ·点火驱动电路 | 第56-57页 |
| 第6章 系统软件设计 | 第57-64页 |
| ·主程序设计 | 第57-58页 |
| ·喷油子程序设计 | 第58-62页 |
| ·起动模块 | 第58-59页 |
| ·怠速模块 | 第59-60页 |
| ·瞬态模块 | 第60-61页 |
| ·大负荷模块 | 第61-62页 |
| ·稳态模块 | 第62页 |
| ·点火子程序设计 | 第62-64页 |
| 第7章 汽油机怠速控制系统的设计与仿真 | 第64-85页 |
| ·怠速控制的简述 | 第64-65页 |
| ·常规PID怠速控制系统的设计与仿真 | 第65-69页 |
| ·PID控制原理 | 第65-66页 |
| ·PID控制参数 | 第66页 |
| ·常规PID怠速控制系统的仿真实验 | 第66-69页 |
| ·怠速模糊控制系统设计 | 第69-78页 |
| ·怠速模糊控制系统工作原理 | 第69-70页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第70-76页 |
| ·精确量的模糊化 | 第70-71页 |
| ·知识库的建立 | 第71-73页 |
| ·模糊控制表的离线求解 | 第73-76页 |
| ·怠速模糊控制系统仿真实验 | 第76-78页 |
| ·怠速模糊自整定PID控制系统的设计与仿真 | 第78-84页 |
| ·怠速模糊自整定PID控制系统的组成及工作原理 | 第78页 |
| ·怠速模糊自整定PID控制系统的设计 | 第78-83页 |
| ·怠速模糊自整定控制系统Simulink仿真图 | 第78-79页 |
| ·精确量的模糊化 | 第79页 |
| ·知识库的建立 | 第79-81页 |
| ·利用Fuzzy Logic工具箱建立模糊推理系统 | 第81-83页 |
| ·怠速模糊自整定PID控制系统的仿真实验 | 第83-84页 |
| ·三种怠速控制系统的仿真对比 | 第84-85页 |
| 第8章 全文总结 | 第85-87页 |
| ·工作总结 | 第85-86页 |
| ·未来工作展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |