| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的来源及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 机械式矿用电铲的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内外减速器发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 提升传动装置主要零部件设计 | 第16-32页 |
| 2.1 提升传动装置的主要技术参数 | 第16页 |
| 2.2 提升传动装置的结构特点 | 第16-17页 |
| 2.3 齿轮参数的优化设计 | 第17-21页 |
| 2.3.1 传动比的分配 | 第17-18页 |
| 2.3.2 设计变量与目标函数的确定 | 第18-20页 |
| 2.3.3 齿轮参数优化数学模型与优化结果 | 第20-21页 |
| 2.4 轴的设计 | 第21-22页 |
| 2.5 提升卷筒的主要参数确定 | 第22-25页 |
| 2.5.1 提升卷筒的结构特点 | 第22-23页 |
| 2.5.2 卷筒的主要结构尺寸确定 | 第23-24页 |
| 2.5.3 卷筒的强度校核 | 第24-25页 |
| 2.6 箱体结构尺寸的确定 | 第25-31页 |
| 2.6.1 齿轮的受力分析 | 第25-26页 |
| 2.6.2 轴承型号的确定 | 第26-30页 |
| 2.6.3 箱体结构的确定 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 提升卷筒有限元分析与结构优化 | 第32-40页 |
| 3.1 卷筒结构与工艺改进 | 第32-33页 |
| 3.2 卷筒的有限元模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.2.1 有限元模型的简化 | 第33-34页 |
| 3.2.2 载荷处理 | 第34页 |
| 3.2.3 边界条件处理 | 第34-35页 |
| 3.3 有限元分析结果 | 第35-36页 |
| 3.4 卷筒的结构参数优化设计 | 第36-39页 |
| 3.4.1 卷筒结构优化设计方法 | 第36-37页 |
| 3.4.2 优化参数的选择 | 第37页 |
| 3.4.3 优化边界条件的确定 | 第37页 |
| 3.4.4 基于ANSYS Workbench的优化计算 | 第37-38页 |
| 3.4.5 优化结果分析 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 提升减速器箱体静力学分析与优化 | 第40-54页 |
| 4.1 箱体静力学分析理论 | 第40-41页 |
| 4.2 箱体静力学分析 | 第41-45页 |
| 4.2.1 箱体实体模型的简化 | 第41页 |
| 4.2.2 有限元网格的划分 | 第41-42页 |
| 4.2.3 箱体载荷与约束处理 | 第42-44页 |
| 4.2.4 静力学结果分析 | 第44-45页 |
| 4.3 箱体的优化设计 | 第45-53页 |
| 4.3.1 箱体的形貌优化 | 第46-48页 |
| 4.3.2 箱体壁厚尺寸优化 | 第48-49页 |
| 4.3.3 箱体尺寸优化的优化过程与结果分析 | 第49-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 提升减速器关键部件分析 | 第54-70页 |
| 5.1 系统模型的建立 | 第54-57页 |
| 5.1.1 ROMAX的建模 | 第54页 |
| 5.1.2 刚体模型的建立 | 第54-55页 |
| 5.1.3 刚柔混合模型的建立 | 第55-57页 |
| 5.2 提升载荷谱的确定 | 第57-58页 |
| 5.3 齿轮静强度分析 | 第58-63页 |
| 5.3.1 极限工况齿轮理论校核 | 第58-59页 |
| 5.3.2 ROMAX齿轮强度校核参数设定 | 第59页 |
| 5.3.3 刚柔混合模型的仿真结果与分析 | 第59-63页 |
| 5.4 轴承疲劳寿命预测 | 第63-65页 |
| 5.4.1 ROMAX中轴承疲劳寿命预测方法与理论 | 第63-64页 |
| 5.4.2 轴承仿真结果与分析 | 第64-65页 |
| 5.5 轴的强度、刚度、疲劳损伤分析 | 第65-69页 |
| 5.5.1 输入轴强度、刚度及疲劳寿命分析计算 | 第65-66页 |
| 5.5.2 中间轴强度、刚度及疲劳寿命分析计算 | 第66-67页 |
| 5.5.3 输出轴强度、刚度及疲劳寿命分析计算 | 第67-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 提升传动齿轮齿形优化 | 第70-82页 |
| 6.1 齿廓修形原理与方法 | 第70-72页 |
| 6.2 齿向修形原理与方法 | 第72-74页 |
| 6.3 高速级齿轮齿形优化 | 第74-78页 |
| 6.4 低速级齿轮齿形优化 | 第78-81页 |
| 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |