| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 大型矿用电铲的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.3 大型矿用电铲的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 大型矿用电铲推压减速器常见故障形式 | 第13-14页 |
| 1.5 大型矿用电铲未来发展展望 | 第14-15页 |
| 1.6 电铲及其推压减速器工作原理 | 第15-19页 |
| 1.6.1 电铲工作原理及推压力载荷谱 | 第15-16页 |
| 1.6.2 电铲推压减速器结构及原理 | 第16-19页 |
| 1.7 本文研究内容 | 第19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 推压减速器齿轮的强度与刚度分析 | 第20-28页 |
| 2.1 推压减速器齿轮强度分析 | 第20-24页 |
| 2.1.1 齿面接触疲劳强度分析原理 | 第20-21页 |
| 2.1.2 齿根弯曲疲劳强度分析原理 | 第21-22页 |
| 2.1.3 推压减速器齿轮强度计算及分析 | 第22-24页 |
| 2.2 推压减速器齿轮刚度分析 | 第24-27页 |
| 2.2.1 基于石川法的齿轮啮合刚度分析 | 第24-25页 |
| 2.2.2 基于有限元法的齿轮啮合刚度分析 | 第25-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 推压减速器轴的强度与刚度分析 | 第28-35页 |
| 3.1 推压减速器轴的基本参数 | 第28-29页 |
| 3.2 推压减速器轴的强度计算 | 第29-32页 |
| 3.2.1 推压减速器轴的扭转应力与弯曲应力计算 | 第29-31页 |
| 3.2.2 推压减速器轴的弯扭组合应力计算与分析 | 第31-32页 |
| 3.3 推压减速器轴的刚度分析 | 第32-34页 |
| 3.3.1 推压减速器轴的径向偏距值计算 | 第32-33页 |
| 3.3.2 推压减速器轴上安装齿轮处的挠度分析 | 第33-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 推压减速器滚动轴承工作状态分析 | 第35-46页 |
| 4.1 推压减速器滚动轴承分析基本参数 | 第35-37页 |
| 4.2 推压减速器滚动轴承内部载荷分布分析 | 第37-39页 |
| 4.2.1 滚动轴承内部载荷分布分析的基本原理 | 第37-38页 |
| 4.2.2 滚动轴承内部载荷分布的仿真分析 | 第38-39页 |
| 4.3 推压减速器滚动轴承接触应力分析 | 第39-40页 |
| 4.4 推压力与推压速度对滚动轴承润滑状态影响分析 | 第40-45页 |
| 4.4.1 滚动轴承润滑状态分析的基本原理 | 第40-42页 |
| 4.4.2 推压力对滚动轴承润滑状态影响分析 | 第42-44页 |
| 4.4.3 推压力对滚动轴承润滑状态影响分析 | 第44-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 推压减速器齿轮修形 | 第46-64页 |
| 5.1 推压减速器齿轮修形的目的 | 第46-48页 |
| 5.2 推压减速器齿轮修形分析方法 | 第48-51页 |
| 5.2.1 齿轮分析方法 | 第48页 |
| 5.2.2 齿轮齿向修形方法 | 第48-51页 |
| 5.2.3 齿轮齿廓修形方法 | 第51页 |
| 5.3 修形前推压减速器齿轮的接触状态分析 | 第51-52页 |
| 5.4 各级齿轮修形量的确定 | 第52-58页 |
| 5.4.1 各级齿轮齿向修形量的确定 | 第52-56页 |
| 5.4.2 各级齿轮齿廓修形量的确定 | 第56-57页 |
| 5.4.3 各级齿轮总修形量的确定 | 第57-58页 |
| 5.5 修形后推压力集合平均值作用下的齿轮接触状态分析 | 第58-62页 |
| 5.6 统计最大推压力作用下的齿轮修形前后应力对比分析 | 第62页 |
| 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 推压减速器箱体有限元分析及拓扑优化 | 第64-75页 |
| 6.1 推压减速器箱体有限元静力分析 | 第64-67页 |
| 6.1.1 箱体有限元静力分析的基本原理及流程 | 第64-65页 |
| 6.1.2 模型的简化 | 第65页 |
| 6.1.3 电铲推压减速器箱体静力学分析 | 第65-67页 |
| 6.2 推压减速器箱体模态分析 | 第67-69页 |
| 6.2.1 模态分析基本原理 | 第67页 |
| 6.2.2 推压减速器箱体模态分析 | 第67-69页 |
| 6.3 推压减速器上箱体拓扑优化 | 第69-73页 |
| 6.3.1 拓扑优化基本原理 | 第69页 |
| 6.3.2 推压减速器上箱体拓扑优化及结果 | 第69-71页 |
| 6.3.3 箱体拓扑优化前后的减速器性能对比分析 | 第71-73页 |
| 6.4 齿轮修形与箱体优化共同作用对齿轮应力的影响 | 第73页 |
| 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
