| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外新能源汽车研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内新能源汽车研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容与结构 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究主要创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 新能源汽车概述及相关理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 新能源汽车的概念及分类 | 第18-20页 |
| 2.1.1 新能源汽车的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 新能源汽车的分类 | 第18-20页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 政府干预理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 SWOT分析法 | 第21页 |
| 2.2.3 技术创新扩散模型 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 新能源汽车产业发展现状及经验分析 | 第24-40页 |
| 3.1 发达国家新能源汽车发展历程与政策 | 第24-26页 |
| 3.1.1 美国新能源汽车的发展历程与政策 | 第24-25页 |
| 3.1.2 日本新能源汽车的发展历程与政策 | 第25-26页 |
| 3.1.3 欧洲新能源汽车的发展历程与政策 | 第26页 |
| 3.2 我国新能源汽车产业发展历程及现状 | 第26-31页 |
| 3.2.1 我国新能源汽车产业发展历程 | 第26-28页 |
| 3.2.2 我国新能源汽车产业发展现状 | 第28-31页 |
| 3.3 新能源汽车产业发展SWOT分析 | 第31-37页 |
| 3.4 我国新能源汽车产业面临的问题 | 第37-39页 |
| 3.4.1 顶层设计与政策配套欠缺 | 第37-38页 |
| 3.4.2 工业基础与关键技术薄弱 | 第38-39页 |
| 3.4.3 产品战略不清晰,系统集成度不足 | 第39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于BASS模型的新能源汽车产业市场趋势研究 | 第40-56页 |
| 4.1 市场发展潜力分析 | 第40-43页 |
| 4.1.1 公共交通市场潜力分析 | 第40-42页 |
| 4.1.2 特种车辆发展潜力分析 | 第42-43页 |
| 4.2 新能源汽车市场趋势建模 | 第43-47页 |
| 4.3 基于BASS模型的市场发展趋势分析 | 第47-54页 |
| 4.3.1 Bass扩散模型参数估计 | 第47-52页 |
| 4.3.2 新能源汽车市场发展趋势预测 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 我国新能源汽车发展建议 | 第56-64页 |
| 5.1 产业发展路径和政策建议 | 第56-59页 |
| 5.2 配套基础设施建设建议 | 第59-60页 |
| 5.3 企业方面的策略建议 | 第60-61页 |
| 5.4 市场层面的策略建议 | 第61-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 研究成果和结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |