国有企业财务困境研究--以中国远洋为例
| 摘要 | 第10-11页 |
| 英文摘要 | 第11页 |
| 1 引言 | 第13-21页 |
| 1.1 研究的背景 | 第13页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第14页 |
| 1.3 国内外相关研究文献综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外相关研究文献综述 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内相关研究文献综述 | 第16-18页 |
| 1.3.3 国内外相关研究文献评价 | 第18页 |
| 1.4 研究的内容和方法 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究的内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究的方法 | 第19-20页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第20-21页 |
| 2 相关概述及相关理论 | 第21-24页 |
| 2.1 相关概述 | 第21-22页 |
| 2.1.1 国有企业概念 | 第21页 |
| 2.1.2 财务困境内涵 | 第21页 |
| 2.1.3 财务困境特征 | 第21-22页 |
| 2.2 相关理论 | 第22-24页 |
| 2.2.1 产业组织理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 现金流理论 | 第23页 |
| 2.2.3 资本结构理论 | 第23-24页 |
| 3 国有企业发展现状 | 第24-28页 |
| 3.1 地方国企发展状况 | 第25页 |
| 3.2 中央企业发展状况 | 第25-28页 |
| 4 案例分析 | 第28-47页 |
| 4.1 公司概况 | 第28-30页 |
| 4.1.1 中国远洋简介 | 第28页 |
| 4.1.2 中国远洋财务状况 | 第28-30页 |
| 4.2 企业相关财务指标分析 | 第30-38页 |
| 4.2.1 偿债能力分析 | 第30-34页 |
| 4.2.2 盈利能力分析 | 第34-35页 |
| 4.2.3 营运能力分析 | 第35-36页 |
| 4.2.4 发展能力分析 | 第36-37页 |
| 4.2.5 中国远洋财务困境状况 | 第37-38页 |
| 4.3 中国远洋处理措施及结果 | 第38-40页 |
| 4.3.1 中国远洋处理措施 | 第38-39页 |
| 4.3.2 中国远洋处理结果 | 第39-40页 |
| 4.4 中国远洋财务困境内部成因分析 | 第40-45页 |
| 4.4.1 组织结构权责不清 | 第40-41页 |
| 4.4.2 风险控制能力不足 | 第41-43页 |
| 4.4.3 营业外支出过高 | 第43-44页 |
| 4.4.4 财务费用控制不当 | 第44-45页 |
| 4.5 中国远洋财务困境外部原因分析 | 第45-47页 |
| 4.5.1 经济环境不景气 | 第45页 |
| 4.5.2 海运市场低迷 | 第45-46页 |
| 4.5.3 燃油成本大幅上升 | 第46-47页 |
| 5 案例建议与启示 | 第47-56页 |
| 5.1 中国远洋财务困境处理对策建议 | 第47-51页 |
| 5.1.1 加强对高层管理群体监督审核 | 第47-48页 |
| 5.1.2 改进升级业务结构 | 第48页 |
| 5.1.3 优化资本结构 | 第48-49页 |
| 5.1.4 控制汇率与利率风险 | 第49-50页 |
| 5.1.5 借助“一带一路”拓宽市场 | 第50-51页 |
| 5.2 对国有企业解决财务困境的启示 | 第51-56页 |
| 5.2.1 调整资金分配及使用模式 | 第51-52页 |
| 5.2.2 改善失衡的资本结构与内部治理结构 | 第52-53页 |
| 5.2.3 营造健康稳定的财务环境 | 第53-54页 |
| 5.2.4 借助国家经济战略扩充经营实力 | 第54-56页 |
| 6 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60页 |
