| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-29页 |
| 1.1 NO_X和PM的来源与危害 | 第10-11页 |
| 1.2 柴油车排放法规 | 第11-17页 |
| 1.2.1 美国排放法规 | 第11页 |
| 1.2.2 日本排放法规 | 第11页 |
| 1.2.3 欧洲排放法规 | 第11-14页 |
| 1.2.4 中国排放法规 | 第14-17页 |
| 1.3 重型柴油车后处理技术 | 第17-21页 |
| 1.3.1 颗粒物控制技术 | 第17-19页 |
| 1.3.2 氮氧化物控制技术 | 第19-21页 |
| 1.4 SCR催化剂 | 第21-25页 |
| 1.4.1 NH_3-SCR反应机理 | 第21-22页 |
| 1.4.2 贵金属催化剂 | 第22-23页 |
| 1.4.3 氧化物催化剂 | 第23页 |
| 1.4.4 分子筛负载催化剂 | 第23-25页 |
| 1.5 本研究的目的、意义和内容 | 第25-29页 |
| 1.5.1 研究目的和意义 | 第25-26页 |
| 1.5.2 研究内容和技术路线 | 第26-29页 |
| 第2章 实验部分 | 第29-43页 |
| 2.1 原料与设备 | 第29-30页 |
| 2.2 催化剂制备方法 | 第30-33页 |
| 2.2.1 氧化物催化制备方法 | 第30-32页 |
| 2.2.2 介微孔复合ZSM-5分子筛制备方法 | 第32页 |
| 2.2.3 分子筛催化剂制备方法 | 第32-33页 |
| 2.3 催化剂活性评价 | 第33-35页 |
| 2.4 催化剂表征方法 | 第35-37页 |
| 2.4.1 比表面积测试(BET) | 第35页 |
| 2.4.2 X射线光电子能谱仪(XPS) | 第35-36页 |
| 2.4.3 X射线衍射测试(XRD) | 第36页 |
| 2.4.4 能量色散-X射线荧光光谱仪(XRF) | 第36页 |
| 2.4.5 程序升温脱附测试(TPD) | 第36页 |
| 2.4.6 H_2程序升温还原测试(H_2-TPR) | 第36-37页 |
| 2.4.7 热重分析(TGA) | 第37页 |
| 2.5 催化剂原位红外机理研究 | 第37页 |
| 2.6 催化剂涂层脱落测试 | 第37-38页 |
| 2.7 发动机台架试验 | 第38-43页 |
| 2.7.1 试验用发动机和试验设备 | 第38-40页 |
| 2.7.2 稳态转化效率测试方法 | 第40-41页 |
| 2.7.3 排放法规循环测试方法 | 第41-43页 |
| 第3章 氧化物SCR催化剂性能研究 | 第43-74页 |
| 3.1 V-W/Ti体系NH_3-SCR催化剂性能研究 | 第43-54页 |
| 3.1.1 国外V-W/Ti催化剂组分研究 | 第43-44页 |
| 3.1.2 V-W/Ti催化剂NH_3-SCR性能研究 | 第44-47页 |
| 3.1.3 V-W/Ti体系催化剂改性研究 | 第47-54页 |
| 3.2 无钒氧化物体系SCR催化剂性能研究 | 第54-64页 |
| 3.2.1 元素掺杂降低V-W/Ti催化剂中V含量的研究 | 第54-56页 |
| 3.2.2 无钒氧化物体系催化剂研究 | 第56-57页 |
| 3.2.3 Ce-W/Ti氧化物催化剂抗老化性能研究 | 第57-64页 |
| 3.3 V-W/Ti催化剂整体小样NH_3-SCR性能研究 | 第64-72页 |
| 3.3.1 V-W/Ti催化剂整体小样NH_3-SCR性能研究 | 第65页 |
| 3.3.2 涂覆方式对V-W/Ti催化剂整体小样NH_3-SCR性能的影响 | 第65-67页 |
| 3.3.3 钒含量对V-W/Ti催化剂整体小样NH_3-SCR性能的影响 | 第67-68页 |
| 3.3.4 高温预处理时间对V-W/Ti催化剂整体小样NH_3-SCR性能的影响 | 第68页 |
| 3.3.5 草酸含量对V-W/Ti催化剂整体小样NH_3-SCR性能的影响 | 第68-69页 |
| 3.3.6 粘结剂对V-W/Ti催化剂整体小样NH_3-SCR性能的影响 | 第69-72页 |
| 3.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 分子筛基SCR催化剂性能研究 | 第74-104页 |
| 4.1 分子筛载体筛选 | 第74-75页 |
| 4.2 Cu/ZSM-5分子筛催化剂制备与性能研究 | 第75-95页 |
| 4.2.1 硅铝比对Cu/ZSM-5催化剂NH_3-SCR性能的影响 | 第76页 |
| 4.2.2 铜源对Cu/ZSM-5催化剂NH_3-SCR性能的影响 | 第76-77页 |
| 4.2.3 铜离子浓度对Cu/ZSM-5催化剂NH_3-SCR性能的影响 | 第77-78页 |
| 4.2.4 离子交换时间对Cu/ZSM-5催化剂NH_3-SCR性能的影响 | 第78-79页 |
| 4.2.5 元素改性对Cu/ZSM-5催化剂NH_3-SCR性能的影响 | 第79-81页 |
| 4.2.6 高温水热老化对Cu/ZSM-5催化剂NH_3-SCR性能的影响 | 第81-87页 |
| 4.2.7 改性介微孔复合Cu/ZSM-5催化剂NH_3-SCR性能研究 | 第87-95页 |
| 4.3 Cu/SAPO-34分子筛催化剂NH_3-SCR性能研究 | 第95-100页 |
| 4.3.1 单金属M/SAPO-34(M=Cu、Ce)催化剂NH_3-SCR性能研究 | 第95-96页 |
| 4.3.2 复合金属Cu-Ce/SAPO-34催化剂NH_3-SCR性能研究 | 第96-98页 |
| 4.3.3 多金属Cu-Ce-M/SAPO-34催化剂NH_3-SCR性能研究 | 第98-100页 |
| 4.4 Cu/ZSM-5分子筛整体小样NH_3-SCR性能研究 | 第100-102页 |
| 4.4.1 空速对Cu/ZSM-5分子筛整体小样NH_3-SCR性能的影响 | 第100-101页 |
| 4.4.2 氨氮比对Cu/ZSM-5分子筛整体小样NH_3-SCR性能的影响 | 第101-102页 |
| 4.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 第5章 重型柴油车SCR催化剂台架试验研究 | 第104-119页 |
| 5.1 V-W/Ti体系SCR催化剂台架试验研究 | 第104-112页 |
| 5.1.1 V-W/Ti整体式催化剂NOx稳态转化效率性能评价 | 第104-105页 |
| 5.1.2 V-W/Ti整体式催化剂台架性能影响因素研究 | 第105-108页 |
| 5.1.3 V-W/Ti整体式催化剂法规循环试验研究 | 第108-112页 |
| 5.2 分子筛整体式SCR催化剂台架试验研究 | 第112-116页 |
| 5.2.1 分子筛整体式SCR催化剂NOx稳态转化效率性能评价 | 第112-113页 |
| 5.2.2 分子筛整体式SCR催化剂台架性能影响因素研究 | 第113-115页 |
| 5.2.3 分子筛整体式SCR催化剂法规循环试验研究 | 第115-116页 |
| 5.3 台架快速老化试验研究 | 第116-117页 |
| 5.4 本章小结 | 第117-119页 |
| 第6章 结论和建议 | 第119-122页 |
| 6.1 结论 | 第119-120页 |
| 6.2 建议 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-133页 |
| 致谢 | 第133-135页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第135-136页 |
