| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 1 引言 | 第13-15页 |
| 2 文献综述 | 第15-33页 |
| 2.1 汽车发动机曲轴及锻造工艺 | 第15-18页 |
| 2.1.1 汽车发动机曲轴材料 | 第15-16页 |
| 2.1.2 曲轴成形技术国内外发展状况 | 第16-18页 |
| 2.2 微合金非调质钢 | 第18-26页 |
| 2.2.1 非调质钢分类 | 第18页 |
| 2.2.2 非调质钢特点 | 第18-20页 |
| 2.2.3 非调质钢国内外发展和应用状况 | 第20-22页 |
| 2.2.4 合金元素对非调质钢组织和性能的影响 | 第22-24页 |
| 2.2.5 控锻-控冷技术对非调质钢组织性能的影响 | 第24-26页 |
| 2.3 金属热变形行为研究 | 第26-30页 |
| 2.3.1 高温本构关系 | 第26-29页 |
| 2.3.2 动态再结晶 | 第29-30页 |
| 2.4 有限元模拟技术 | 第30-33页 |
| 3 研究内容、技术路线及创新性 | 第33-36页 |
| 3.1 研究内容 | 第33-34页 |
| 3.2 技术路线 | 第34页 |
| 3.3 创新点 | 第34-36页 |
| 4 1538MV高温热变形行为与连续冷却相变规律研究 | 第36-59页 |
| 4.1 高温热变形行为研究 | 第36-54页 |
| 4.1.1 实验材料及方法 | 第36-37页 |
| 4.1.2 高温本构模型构建 | 第37-50页 |
| 4.1.3 临界应变预测模型 | 第50-54页 |
| 4.2 连续冷却相变规律研究 | 第54-58页 |
| 4.2.1 实验材料及方法 | 第54页 |
| 4.2.2 不同冷速下显微组织 | 第54-56页 |
| 4.2.3 不同冷速下显微硬度 | 第56-57页 |
| 4.2.4 动态CCT曲线 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 曲轴成形技术及多场耦合分析 | 第59-75页 |
| 5.1 成形工艺设计 | 第59-62页 |
| 5.1.1 锻件工艺分析 | 第59-60页 |
| 5.1.2 热锻件及终锻模具设计 | 第60-61页 |
| 5.1.3 预锻件及预锻模具设计 | 第61-62页 |
| 5.1.4 坯料规格选择 | 第62页 |
| 5.2 曲轴成形过程多场耦合分析 | 第62-73页 |
| 5.2.1 有限元模型建立 | 第62-64页 |
| 5.2.2 预锻成形多场耦合分析 | 第64-69页 |
| 5.2.3 终锻成形多场耦合分析 | 第69-73页 |
| 5.3 采用辊锻制坯模拟分析 | 第73-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 曲轴模锻变形过程中组织演变规律及性能研究 | 第75-100页 |
| 6.1 实验材料与方法 | 第75-76页 |
| 6.2 原始坯料组织与性能分析 | 第76-82页 |
| 6.2.1 原始坯料化学成分和力学性能 | 第76页 |
| 6.2.2 原始坯料显微组织 | 第76-82页 |
| 6.3 模锻变形过程中金属流动规律分析 | 第82-85页 |
| 6.4 曲轴组织与性能分析 | 第85-93页 |
| 6.4.1 曲轴力学性能 | 第85-86页 |
| 6.4.2 曲轴主轴颈显微组织 | 第86-89页 |
| 6.4.3 曲轴连杆轴颈显微组织 | 第89-93页 |
| 6.5 模锻变形对1538MV非调质钢曲轴显微组织及性能的影响 | 第93-98页 |
| 6.5.1 模锻变形对显微组织的影响 | 第93-97页 |
| 6.5.2 模锻变形对力学性能的影响 | 第97-98页 |
| 6.6 本章小结 | 第98-100页 |
| 7 非调质钢曲轴控形控性工艺优化 | 第100-119页 |
| 7.1 实验材料及方法 | 第100-102页 |
| 7.1.1 工艺参数设计依据 | 第100-101页 |
| 7.1.2 具体工艺方案 | 第101-102页 |
| 7.2 热变形工艺对显微组织的影响 | 第102-112页 |
| 7.2.1 变形量的影响 | 第102-105页 |
| 7.2.2 变形温度的影响 | 第105-107页 |
| 7.2.3 应变速率的影 | 第107-109页 |
| 7.2.4 冷却速度的影响 | 第109-112页 |
| 7.3 曲轴成形工艺优化 | 第112-117页 |
| 7.3.1 成形性分析 | 第113-114页 |
| 7.3.2 应力及载荷分析 | 第114-115页 |
| 7.3.3 温度分布分析 | 第115-116页 |
| 7.3.4 曲轴成形工艺优化 | 第116-117页 |
| 7.4 本章小结 | 第117-119页 |
| 8 曲轴模锻生产试验研究 | 第119-127页 |
| 8.1 试验条件 | 第119-122页 |
| 8.1.1 试验设备 | 第119-120页 |
| 8.1.2 试验模具及工艺条件 | 第120-122页 |
| 8.2 试验结果及分析 | 第122-125页 |
| 8.2.1 曲轴成形质量 | 第122-124页 |
| 8.2.2 曲轴弯曲疲劳实验 | 第124-125页 |
| 8.3 本章小结 | 第125-127页 |
| 9 结论 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-137页 |
| 作者简历及在学研究成果 | 第137-141页 |
| 学位论文数据集 | 第141页 |
