叉车门架疲劳寿命的实验与仿真研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 本文研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外现状与发展动态 | 第12-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 疲劳分析的理论与方法 | 第16-27页 |
| 2.1 疲劳的基本概念 | 第16-18页 |
| 2.2 疲劳的分类 | 第18-20页 |
| 2.3 影响疲劳强度的因素 | 第20-23页 |
| 2.4 疲劳累积损伤理论 | 第23-24页 |
| 2.5 疲劳寿命设计方法 | 第24-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 叉车门架虚拟试验疲劳仿真的方法设计 | 第27-33页 |
| 3.1 叉车门架样机实验测试路线 | 第27-28页 |
| 3.2 叉车门架静应力分析路线 | 第28-30页 |
| 3.3 叉车门架虚拟试验方法 | 第30-32页 |
| 3.4 叉车门架虚拟疲劳试验分析路线 | 第32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 叉车门架刚性多体动力学分析 | 第33-38页 |
| 4.1 MSC.ADAMS软件简介 | 第33页 |
| 4.2 叉车门架刚体多体动力学模型建立 | 第33-36页 |
| 4.3 叉车门架刚性多体动力学受力分析 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 叉车门架结构有限元分析与验证 | 第38-55页 |
| 5.1 有限元分析软件简介 | 第38页 |
| 5.2 叉车门架有限元模型的建立 | 第38-41页 |
| 5.3 叉车门架的静力学分析 | 第41-45页 |
| 5.4 叉车门架的静态应力实验 | 第45-48页 |
| 5.5 叉车门架结构模态分析 | 第48-54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 叉车门架刚柔耦合多体动力学仿真 | 第55-61页 |
| 6.1 建立叉车门架刚柔耦合动力学模型 | 第55-56页 |
| 6.2 建立叉车门架驱动函数 | 第56-58页 |
| 6.3 叉车门架刚柔耦合动力学模型仿真分析 | 第58-60页 |
| 6.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第7章 叉车门架结构疲劳分析 | 第61-80页 |
| 7.1 MSC.Fatigue软件简介 | 第61页 |
| 7.2 门架材料S-N曲线 | 第61-63页 |
| 7.3 载荷谱创建 | 第63-66页 |
| 7.4 门架结构疲劳寿命计算结果与分析 | 第66-72页 |
| 7.5 叉车门架的动态应力实验 | 第72-79页 |
| 7.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 第8章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 8.1 全文总结 | 第80-81页 |
| 8.2 工作展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
