| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 排样优化问题概述 | 第8-9页 |
| 1.2 二维排样的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 船体零件的排样方法 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的主要研究工作 | 第12-14页 |
| 第2章 船体零件的预处理 | 第14-29页 |
| 2.1 零件的描述格式 | 第14-16页 |
| 2.2 船体零件图形的凸包表示 | 第16-18页 |
| 2.2.1 多边形图形的初步处理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 多边形的凸包表示 | 第17-18页 |
| 2.3 零件的最小矩形包络 | 第18-21页 |
| 2.4 船体零件图形的聚类 | 第21-26页 |
| 2.4.1 聚类分析的图形特征 | 第21-22页 |
| 2.4.2 聚类算法的实现 | 第22-26页 |
| 2.5 针对船体零件图形的特征进行图形匹配 | 第26-27页 |
| 2.6 零件孔洞的填补策略 | 第27-28页 |
| 2.7 考虑船体构件的边缘加工对零件排样的影响 | 第28-29页 |
| 第3章 改进的剩余矩形算法 | 第29-40页 |
| 3.1 矩形零件的排样算法 | 第29-34页 |
| 3.1.1 BL算法 | 第29-30页 |
| 3.1.2 下台阶算法 | 第30-31页 |
| 3.1.3 最低水平线算法 | 第31-33页 |
| 3.1.4 剩余矩形算法 | 第33-34页 |
| 3.2 改进的剩余矩形算法 | 第34-40页 |
| 3.2.1 剩余矩形集的求取 | 第34-36页 |
| 3.2.2 零件排入时剩余矩形的选取评价原则的改进 | 第36-37页 |
| 3.2.3 算法的实现 | 第37-40页 |
| 第4章 排样中的靠接算法 | 第40-55页 |
| 4.1 多边形的靠接算法简述 | 第40-43页 |
| 4.2 提取线族的内外靠接算法 | 第43-50页 |
| 4.2.1 多边形的定义和线族的定义 | 第43-44页 |
| 4.2.2 靠接线族的提取 | 第44-45页 |
| 4.2.3 靠接距离的计算 | 第45-47页 |
| 4.2.4 靠接算法的编程 | 第47-50页 |
| 4.3 靠接算法在不规则零件矩形包络排样中的作用 | 第50-55页 |
| 4.3.1 靠接算法在零件组合矩形包络中的应用 | 第50-52页 |
| 4.3.2 靠接算法和剩余矩形法的结合排样 | 第52-55页 |
| 第5章 船体零件排样中遗传算法的设计 | 第55-67页 |
| 5.1 遗传算法的概念与算法步骤 | 第55-57页 |
| 5.1.1 遗传算法的概念 | 第55-56页 |
| 5.1.2 基本遗传算法的步骤 | 第56-57页 |
| 5.1.3 基本遗传算法的改进 | 第57页 |
| 5.2 船体零件排样的遗传算法设计 | 第57-63页 |
| 5.2.1 编码和解码 | 第58页 |
| 5.2.2 初始化种群 | 第58-59页 |
| 5.2.3 适应度函数 | 第59-60页 |
| 5.2.4 选择算子 | 第60-61页 |
| 5.2.5 交叉算子 | 第61-62页 |
| 5.2.6 变异算子 | 第62-63页 |
| 5.3 船体零件排样实例 | 第63-67页 |
| 5.3.1 程序的简介 | 第63-64页 |
| 5.3.2 算例 | 第64-67页 |
| 第6章 总结和展望 | 第67-68页 |
| 6.1 全文总结 | 第67页 |
| 6.2 工作不足及展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |