| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义与拟解决的核心问题 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 拟解决的核心问题 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第12-14页 |
| 1.4 研究内容、研究方法及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 驾驶员培训企业经营模式分析 | 第17-33页 |
| 2.1 现有模式及概况 | 第17-23页 |
| 2.1.1 经营模式内涵 | 第17页 |
| 2.1.2 经营模式分类 | 第17-20页 |
| 2.1.3 经营模式优劣势分析 | 第20-23页 |
| 2.2 经营模式选择影响因素分析 | 第23-29页 |
| 2.2.1 内部影响因素 | 第23-26页 |
| 2.2.2 外部影响因素 | 第26-29页 |
| 2.3 驾驶员培训企业经营模式选择机理分析 | 第29-33页 |
| 第3章 驾驶员培训企业经营模式选择模型构建 | 第33-49页 |
| 3.1 模式选择指标体系设计 | 第33-43页 |
| 3.1.1 指标体系设计原则 | 第33页 |
| 3.1.2 初始指标体系 | 第33-35页 |
| 3.1.3 指标体系含义 | 第35-38页 |
| 3.1.4 指标约简 | 第38-43页 |
| 3.2 驾驶员培训企业经营模式选择模型构建 | 第43-49页 |
| 3.2.1 模糊积分法概述 | 第43-45页 |
| 3.2.2 基于模糊积分法的指标量化步骤 | 第45-49页 |
| 第4章 J公司驾培业务经营模式选择实证研究 | 第49-61页 |
| 4.1 J公司基本情况 | 第49-50页 |
| 4.2 模型应用及结果分析 | 第50-58页 |
| 4.2.1 模型应用 | 第50-57页 |
| 4.2.2 模式选择结果分析 | 第57-58页 |
| 4.3 机动车驾驶员培训企业经营模式选择的实施策略 | 第58-61页 |
| 4.3.1 根据内外部条件合理选择经营模式 | 第59页 |
| 4.3.2 提高企业的政策风险承受能力 | 第59页 |
| 4.3.3 完善企业的薪酬制度和奖励机制 | 第59-60页 |
| 4.3.4 关注行业变化,适时调整经营模式 | 第60-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参加科研情况 | 第67-68页 |
| 附录 A | 第68-69页 |
| 附录 B | 第69页 |