基于ARM11发动机检测系统研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 论文背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 发动机检测系统整体方案 | 第13-15页 |
| 2.1 发动机检测原理 | 第13页 |
| 2.2 发动机检测系统整体框架 | 第13-14页 |
| 2.3 本章小结 | 第14-15页 |
| 3 发动机检测下位机系统 | 第15-35页 |
| 3.1 下位机硬件系统 | 第15-25页 |
| 3.1.1 核心控制器 | 第15-17页 |
| 3.1.2 系统电源电路 | 第17-18页 |
| 3.1.3 系统复位电路 | 第18页 |
| 3.1.4 前端信号调理电路 | 第18-19页 |
| 3.1.5 蓝牙模块电路 | 第19-21页 |
| 3.1.6 OBDII模块 | 第21-24页 |
| 3.1.7 LCD显示电路 | 第24-25页 |
| 3.2 下位机软件系统 | 第25-34页 |
| 3.2.1 下位机开发调试环境 | 第25-26页 |
| 3.2.2 A/D数据采集模块实现 | 第26-29页 |
| 3.2.3 蓝牙通信模块实现 | 第29-31页 |
| 3.2.4 LCD显示实现 | 第31-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 上位机硬件系统 | 第35-43页 |
| 4.1 系统核心处理单元 | 第35-37页 |
| 4.2 存储器接口电路 | 第37-38页 |
| 4.3 海量存储卡接口电路 | 第38-39页 |
| 4.4 人机交互接口电路 | 第39-40页 |
| 4.5 系统调试电路 | 第40-41页 |
| 4.6 系统二次调试电路 | 第41页 |
| 4.7 其它模块电路 | 第41-42页 |
| 4.8 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 上位机软件系统 | 第43-67页 |
| 5.1 Linux系统平台搭建 | 第43-53页 |
| 5.1.1 交叉开发环境搭建 | 第44页 |
| 5.1.2 引导程序移植 | 第44-46页 |
| 5.1.3 内核移植 | 第46-49页 |
| 5.1.4 根文件系统制作 | 第49-53页 |
| 5.2 Linux系统重要驱动开发 | 第53-57页 |
| 5.2.1 LCD彩屏驱动实现 | 第53-55页 |
| 5.2.2 触摸屏驱动实现 | 第55-56页 |
| 5.2.3 SD卡驱动实现 | 第56-57页 |
| 5.2.4 UART串口驱动实现 | 第57页 |
| 5.3 上位机应用程序开发 | 第57-66页 |
| 5.3.1 人机交互界面 | 第58-61页 |
| 5.3.2 OBDII数据流解析 | 第61-63页 |
| 5.3.3 故障码解析 | 第63-65页 |
| 5.3.4 数字示波器显示 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 发动机检测系统测试和应用 | 第67-78页 |
| 6.1 试验和测试平台 | 第67-69页 |
| 6.2 发动机点火性能测试 | 第69-72页 |
| 6.2.1 单缸初级点火波形检测与分析 | 第70-71页 |
| 6.2.2 点火次级阵列波形检测与分析 | 第71-72页 |
| 6.3 发动机传感器模块测试 | 第72-75页 |
| 6.3.1 空气流量计波形检测与分析 | 第72-74页 |
| 6.3.2 节气门位置传感器的波形检测与分析 | 第74-75页 |
| 6.4 系统误差分析与处理 | 第75-77页 |
| 6.4.1 系统误差分析 | 第75-76页 |
| 6.4.2 系统误差处理 | 第76-77页 |
| 6.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 作者简历 | 第81-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
