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青藏铁路冻土区路基稳定性研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-15页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
        1.2.1 冻土的研究现状第9-11页
        1.2.2 冻土路基温度场的研究现状第11-12页
        1.2.3 冻土路基稳定性的研究现状第12-13页
    1.3 本论文的研究内容和方案第13-15页
        1.3.1 本文的研究内容第13-14页
        1.3.2 研究方案第14-15页
2 青藏铁路冻土环境及冻土的特性第15-32页
    2.1 冻土环境的介绍第15-18页
        2.1.1 气温和降水第15-17页
        2.1.2 太阳辐射第17-18页
        2.1.3 风力、风速第18页
    2.2 冻土及其特性介绍第18-32页
        2.2.1 冻土的概念和分布情况第18-20页
        2.2.2 冻土物理性质的一般概念第20页
        2.2.3 冻土的热物理性质第20-22页
        2.2.4 冻土的力学性质特点及基本力学指标第22-25页
        2.2.5 多年冻土的天然上限及其变化特点第25-26页
        2.2.6 多年冻土的冻胀融沉特性第26-32页
3 数值模拟方法的介绍第32-40页
    3.1 数值模拟方法的简单介绍第32-36页
        3.1.1 有限元法第32-33页
        3.1.2 热传导方程的有限元解法第33-36页
    3.2 有限元软件介绍第36-38页
        3.2.1 ADINA软件简介第36-37页
        3.2.2 ADINA功能模块介绍第37-38页
    3.3 数值模拟的边界条件与初始条件第38-40页
        3.3.1 边界条件的分类第38页
        3.3.2 初始条件第38-39页
        3.3.3 热物理参数第39-40页
4 片石层路基结构温度场的有限元分析第40-64页
    4.1 片石气冷路基结构第40-46页
        4.1.1 片石层的传热特点及冷却地基的过程第40-42页
        4.1.2 片石气冷路基的结构类型第42-43页
        4.1.3 控制方程及其有限元公式第43-46页
    4.2 片石路基结构模型第46-50页
        4.2.1 路基结构第46页
        4.2.2 数值计算模型第46-47页
        4.2.3 土体材料参数第47-48页
        4.2.4 边界条件和初始条件的确定第48-50页
    4.3 计算结果与分析第50-64页
        4.3.1 路基温度场计算结果与分析第50-61页
        4.3.2 路基沉降分析第61-63页
        4.3.3 路基稳定性分析第63-64页
5 抛石护坡路基温度场的有限元分析第64-71页
    5.1 抛石护坡路基计算模型第64-65页
        5.1.1 路基结构第64页
        5.1.2 计算模型第64-65页
        5.1.3 土体参数第65页
        5.1.4 边界条件和初始条件第65页
    5.2 计算结果和分析第65-71页
        5.2.1 路基温度场分析第65-68页
        5.2.2 路基沉降分析第68-69页
        5.2.3 路基稳定性分析第69-71页
6 结论与展望第71-73页
    6.1 本文内容总结第71-72页
    6.2 本文内容的不足及展望第72-73页
参考文献第73-76页
致谢第76-78页

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