道路积水影响预测信息提供对集疏港交通影响研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-12页 |
| 1.2.1 降雨对道路交通影响研究 | 第8-9页 |
| 1.2.2 实时信息对驾驶员的选择行为研究 | 第9-11页 |
| 1.2.3 集疏运网络研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 研究综述小结 | 第12页 |
| 1.3 主要研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 论文结构 | 第13-15页 |
| 2 研究基础 | 第15-21页 |
| 2.1 集疏港交通特征解析 | 第15-16页 |
| 2.1.1 集疏港交通流生成 | 第15页 |
| 2.1.2 集疏港交通流量和交通组成 | 第15-16页 |
| 2.2 降雨条件下区域积水深度和范围预测研究 | 第16-17页 |
| 2.3 积水对道路交通影响研究 | 第17-18页 |
| 2.4 交通服务水平评价指标研究 | 第18-21页 |
| 3 集疏港交通仿真模型 | 第21-29页 |
| 3.1 问题描述 | 第21页 |
| 3.2 模型构建 | 第21-28页 |
| 3.3 模型验证 | 第28-29页 |
| 4 实例分析 | 第29-41页 |
| 4.1 实例概述 | 第29页 |
| 4.2 模型参数确定 | 第29-33页 |
| 4.3 仿真结果与分析 | 第33-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 结论与展望 | 第41-42页 |
| 5.1 结论 | 第41页 |
| 5.2 展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 附录A 交通信息对驾驶行为影响调查问卷 | 第45-48页 |
| 附录B 调查结果统计 | 第48-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
