| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 长江经济带建设的战略需求 | 第13页 |
| 1.1.2 岸线保护的需求 | 第13-14页 |
| 1.1.3 突破行政边界对于解决多层级生态安全问题的重要意义 | 第14页 |
| 1.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路与技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论与研究进展 | 第17-24页 |
| 2.1 概念辨析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 岸线 | 第17页 |
| 2.1.2 廊道 | 第17-19页 |
| 2.1.3 生态安全格局 | 第19页 |
| 2.1.4 生态安全格局构建中的相关概念 | 第19-20页 |
| 2.2 国内外研究进展 | 第20-24页 |
| 2.2.1 生态安全研究进展 | 第20-21页 |
| 2.2.2 生态廊道的研究进展 | 第21-22页 |
| 2.2.3 生态安全格局研究进展 | 第22-24页 |
| 第3章 长江湖北段绿色廊道建设 | 第24-34页 |
| 3.1 长江湖北段绿色廊道建设 | 第24-27页 |
| 3.2 长江湖北段绿色廊道基本介绍 | 第27-34页 |
| 3.2.1 自然地理概况 | 第27-28页 |
| 3.2.2 土地利用情况 | 第28-29页 |
| 3.2.3 社会经济情况 | 第29-30页 |
| 3.2.4 岸线利用情况 | 第30-31页 |
| 3.2.5 生态保护红线区情况 | 第31-34页 |
| 第4章 长江湖北段绿色廊道生态安全格局构建 | 第34-54页 |
| 4.1 数据基础 | 第34-36页 |
| 4.2 生态安全格局构建思路与过程 | 第36-44页 |
| 4.2.1 生态源地提取方法 | 第36-40页 |
| 4.2.2 生态阻力面识别方法 | 第40-43页 |
| 4.2.3 源间联接的识别 | 第43-44页 |
| 4.3 研究结果与分析 | 第44-54页 |
| 4.3.1 生态源地识别结果 | 第44-47页 |
| 4.3.2 阻力面结果 | 第47-49页 |
| 4.3.3 最小累积阻力面生成 | 第49-51页 |
| 4.3.4 源间联接的识别 | 第51-52页 |
| 4.3.5 综合生态安全格局构建 | 第52-54页 |
| 第5章 长江湖北段绿色廊道建设与保护策略 | 第54-60页 |
| 5.1 绿色廊道的管理理念和原则 | 第55页 |
| 5.2 绿色廊道管理制度的分区设计 | 第55-57页 |
| 5.3 绿色廊道综合管理制度与保障措施 | 第57-60页 |
| 5.3.1 生态红线划定与管控机制 | 第57页 |
| 5.3.2 生态补偿机制 | 第57页 |
| 5.3.3 单元网格化管理机制 | 第57-58页 |
| 5.3.4 预警预报响应机制 | 第58-60页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第60-63页 |
| 6.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 6.2 可能创新点 | 第61页 |
| 6.3 研究不足与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |