| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 旋转爆震发动机理论基础和发展历程 | 第15-25页 |
| 1.2.1 爆震基础研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 RDE早期研究概况 | 第16页 |
| 1.2.3 RDE近期研究概况 | 第16-25页 |
| 1.3 本文研究内容介绍 | 第25-26页 |
| 2 实验系统与数值方法介绍 | 第26-34页 |
| 2.1 预爆震管实验系统 | 第26-27页 |
| 2.2 旋转爆震发动机实验系统 | 第27-29页 |
| 2.3 火焰测量原理 | 第29-30页 |
| 2.4 物理模型及数值方法介绍 | 第30-33页 |
| 2.4.1 物理模型 | 第30-31页 |
| 2.4.2 计算方法 | 第31-32页 |
| 2.4.3 边界条件 | 第32页 |
| 2.4.4 数值方法验证 | 第32-33页 |
| 2.5 小结 | 第33-34页 |
| 3 RDE不稳定工作时火焰与压力波传播特性实验研究 | 第34-57页 |
| 3.1 不同测量电路分析 | 第34-37页 |
| 3.2 RDE不稳定工作时火焰与压力信号分析 | 第37-56页 |
| 3.2.1 点火 | 第38-40页 |
| 3.2.2 熄火 | 第40-41页 |
| 3.2.3 轴向脉冲爆震 | 第41-47页 |
| 3.2.4 四波对撞 | 第47-51页 |
| 3.2.5 单双波交替 | 第51-54页 |
| 3.2.6 爆震波转向 | 第54-56页 |
| 3.3 小结 | 第56-57页 |
| 4 RDE稳定工作过程火焰与压力波传播特性实验研究 | 第57-76页 |
| 4.1 离子信号研究 | 第57-58页 |
| 4.2 单波 | 第58-62页 |
| 4.3 双波 | 第62-66页 |
| 4.4 喷管构型的影响 | 第66-69页 |
| 4.5 当量比和质量流率的影响 | 第69-72页 |
| 4.6 长程实验 | 第72-74页 |
| 4.7 小结 | 第74-76页 |
| 5 RDE工作特性数值研究 | 第76-90页 |
| 5.1 流场结构分析 | 第76-84页 |
| 5.2 质量流率和燃烧室构型对RDE工作特性的影响 | 第84-88页 |
| 5.3 小结 | 第88-90页 |
| 6 结论及展望 | 第90-92页 |
| 6.1 本文主要工作及总结 | 第90-91页 |
| 6.2 本文创新点 | 第91页 |
| 6.3 展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-100页 |
| 附录 | 第100页 |
