四缸汽油发动机动力总成设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·课题背景及意义 | 第13-16页 |
| ·汽车电子及汽油机动力总成的发展趋势 | 第16-18页 |
| ·论文的主要内容及特点 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 汽油机动力总成系统分析 | 第20-33页 |
| ·汽油机动力总成功能与特点 | 第20-22页 |
| ·汽油机动力总成的组成分析 | 第22-32页 |
| ·电控单元(ECU) | 第22-23页 |
| ·主要传感器 | 第23-29页 |
| ·主要执行器 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 汽油机电控单元硬件设计 | 第33-44页 |
| ·主控制器单元 | 第33-35页 |
| ·外部存储器扩展 | 第35页 |
| ·系统电源电路 | 第35-36页 |
| ·系统通信接口电路 | 第36-38页 |
| ·输入处理模块 | 第38-39页 |
| ·输出驱动模块 | 第39-40页 |
| ·硬件电路抗干扰设计 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 汽油机电控单元控制策略与软件设计 | 第44-75页 |
| ·汽油动力总成电控单元主要控制策略 | 第44-62页 |
| ·燃油喷射系统控制 | 第44-52页 |
| ·点火控制策略 | 第52-58页 |
| ·排放控制 | 第58-62页 |
| ·汽油机电控单元在各工况下的控制 | 第62-66页 |
| ·起动工况 | 第62-63页 |
| ·怠速工况 | 第63-64页 |
| ·一般负荷工况 | 第64页 |
| ·全负荷工况 | 第64-65页 |
| ·加减速工况 | 第65页 |
| ·断油工况 | 第65-66页 |
| ·电控单元程序设计 | 第66-75页 |
| ·电控单元的开发过程和方法 | 第66-68页 |
| ·实时操作系统OSEKturbo的应用 | 第68-72页 |
| ·针对汽油机动力总成功能软件实现 | 第72-75页 |
| 第5章 汽油机动力总成台架试验分析 | 第75-80页 |
| ·试验装置及测量系统介绍 | 第75-77页 |
| ·台架测试结果及分析 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 附录B —维和二维线性插值C函数 | 第87-89页 |
