| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第8页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法和内容 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.5 研究创新点 | 第12-13页 |
| 第2章 理论基础 | 第13-21页 |
| 2.1 共享经济理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 共享经济的内涵 | 第13页 |
| 2.1.2 共享经济的基本特征 | 第13-14页 |
| 2.1.3 共享经济的主要模式 | 第14-15页 |
| 2.2 产业共生理论—高效利用资源 | 第15-19页 |
| 2.2.1 产业共生的内涵 | 第15-16页 |
| 2.2.2 产业共生的基本特征 | 第16-17页 |
| 2.2.3 产业共生的主要模式 | 第17-19页 |
| 2.3 产业融合理论—形成多产业共赢 | 第19-20页 |
| 2.3.1 产业融合的内涵 | 第19页 |
| 2.3.2 产业融合的动因分析 | 第19-20页 |
| 2.4 范围经济理论 | 第20-21页 |
| 第3章 三亚市空置房的现状及原因分析 | 第21-28页 |
| 3.1 三亚市空置房的现状 | 第21-23页 |
| 3.1.1 三亚市商品住房的空置率现状 | 第21-23页 |
| 3.1.2 三亚市商品住房的空置面积现状 | 第23页 |
| 3.2 三亚市空置房形成的原因 | 第23-26页 |
| 3.2.1 特殊环境形成三亚市“候鸟型”房地产 | 第24页 |
| 3.2.2 国际旅游岛概念的炒作 | 第24-25页 |
| 3.2.3 大量投资投机者的因素 | 第25-26页 |
| 3.2.4 地方政府提供了客观支持 | 第26页 |
| 3.3 三亚市过高空置率带来的影响 | 第26-28页 |
| 3.3.1 过高空置率造成土地等资源的严重浪费 | 第26页 |
| 3.3.2 过高空置率引发投入结构失衡 | 第26-27页 |
| 3.3.3 过高空置率进一步引发社会问题 | 第27-28页 |
| 第4章 T公司参与解决三亚市存量空置房共享利用的可行性研究 | 第28-34页 |
| 4.1 T公司基本情况 | 第28页 |
| 4.2 T公司参与三亚市存量空置房共享开发的必要性 | 第28-30页 |
| 4.2.1 T公司自身情况的需要 | 第28-29页 |
| 4.2.2 三亚市空置房负面影响迫切需要解决 | 第29页 |
| 4.2.3 当前三亚空置房的利用方式不完善 | 第29-30页 |
| 4.3 T公司参与解决三亚市存量空置房共享开发的可行性 | 第30-34页 |
| 4.3.1 T公司的内部环境给参与共享利用解决空置房提供了支持 | 第30-31页 |
| 4.3.2 三亚政府空置房存量的宏观调控提供了政策支持 | 第31-32页 |
| 4.3.3 空置房多样化利用途径为共享开发提供了实现基础 | 第32-33页 |
| 4.3.4 现有空置房共享开发的探索提供了经验 | 第33-34页 |
| 第5章 T公司解决空置房的共享利用方法思考 | 第34-40页 |
| 5.1 T公司空置房共享利用研究 | 第34-38页 |
| 5.1.1 房地产板块的参与路线 | 第34-36页 |
| 5.1.2 物业板块的参与路线 | 第36-37页 |
| 5.1.3 旅游板块的参与路线 | 第37-38页 |
| 5.2 实施面临的难题及应对措施 | 第38-40页 |
| 5.2.1 共享利用人才的问题 | 第38页 |
| 5.2.2 未售空置房需要转回销售时的问题 | 第38页 |
| 5.2.3 空置房共享的信任问题 | 第38页 |
| 5.2.4 空置房共享的观念问题 | 第38-40页 |
| 第6章 结论与展望 | 第40-41页 |
| 6.1 研究结论 | 第40页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附录:访谈大纲 | 第44页 |
