首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--悬索桥论文

深V形谷底悬索桥温度效应研究及参数分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 本文课题研究现状第12-16页
        1.2.1 桥梁温度问题研究的发展过程第12-13页
        1.2.2 塔柱温度效应研究现状第13页
        1.2.3 悬索桥主缆温度效应的研究现状第13-16页
        1.2.4 悬索桥温度效应的研究现状不足第16页
    1.3 地形对桥梁温度场的影响第16-17页
    1.4 本文工程背景第17-20页
    1.5 本文主要工作第20-21页
第二章 悬索桥索塔及主缆温度测试方案第21-38页
    2.1 温度场及温度荷载第21-22页
    2.2 求解温度场的热传导理论第22-26页
    2.3 温度量测技术第26页
    2.4 温度测试方案第26-29页
        2.4.1 主缆温度测试方案第27-28页
        2.4.2 主塔温度测试方案第28-29页
    2.5 主缆温度实测数据分析第29-36页
        2.5.1 春季晴天主缆温度场分布第29-31页
        2.5.2 夏季晴天主缆温度场分布第31-34页
        2.5.3 秋季晴天主缆温度场分布第34-36页
    2.6 主塔温度实测数据分析第36页
    2.7 小结第36-38页
第三章 悬索桥温度效应仿真分析第38-61页
    3.1 概述第38页
    3.2 悬索桥计算理论第38-44页
        3.2.1 悬索桥在竖向荷载作用下计算理论第38-40页
        3.2.2 悬索桥主缆线形计算理论第40-44页
    3.3 有限元模型的建立第44-47页
        3.3.1 结构的离散化原则第44-45页
        3.3.2 模型建立简介第45-47页
    3.4 计算工况第47-53页
        3.4.1 工况一:太阳照射一半结构第47-49页
        3.4.2 工况二:太阳照射整个结构第49-51页
        3.4.3 工况三:主缆纵向最大温差第51-53页
    3.5 纵向温度与整体升温对比分析第53-54页
    3.6 参数分析第54-60页
        3.6.1 温度对索塔影响分析第54-57页
        3.6.2 升降温对主缆影响效应分析第57-58页
        3.6.3 不同边中跨比升降温效应分析第58-60页
    3.7 小结第60-61页
第四章 索塔温度效应理论与实测结果分析第61-73页
    4.1 概述第61页
    4.2 单元的选择及建模第61-64页
        4.2.1 软件及单元类型的选择第61页
        4.2.2 ANSYS热分析及热应力分析第61-64页
    4.3 有限元仿真模型建立第64-66页
        4.3.1 几何模型建立步骤第64-65页
        4.3.2 有限元模型建立步骤第65页
        4.3.3 材料参数第65页
        4.3.4 边界条件模拟第65页
        4.3.5 荷载施加第65-66页
    4.4 索塔温度理论计算结果第66-71页
        4.4.1 索塔内外表面温差作用下的索塔温度效应分析第66-67页
        4.4.2 索塔东西侧温差对索塔的影响分析第67-68页
        4.4.3 年温变化对索塔的影响分析第68-71页
    4.5 理论与实测值结果对比分析第71页
    4.6 小结第71-73页
结论与展望第73-75页
    结论第73-74页
    展望第74-75页
参考文献第75-78页
致谢第78-79页
附录第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:基于WinCC与PLC的机务段联锁软件设计与研究
下一篇:基于曲率模态变化率的桥梁损伤识别