混掺纤维沥青混合料路用性能比较研究
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1.绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 2.纤维在沥青混合料中的作用分析 | 第14-19页 |
| 2.1 沥青混合料的组成结构 | 第14-15页 |
| 2.2 沥青混合料的强度理论分析 | 第15-16页 |
| 2.3 纤维沥青混合料作用性能 | 第16-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 3.原材料的性能试验 | 第19-25页 |
| 3.1 沥青性能指标 | 第19页 |
| 3.2 集料性能指标 | 第19-20页 |
| 3.3 填料的性能指标 | 第20-21页 |
| 3.4 纤维的性能指标 | 第21-24页 |
| 3.4.1 玄武岩纤维 | 第21-22页 |
| 3.4.2 聚丙烯腈纤维 | 第22-24页 |
| 3.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 4.混掺纤维沥青混合料的材料组成设计 | 第25-38页 |
| 4.1 矿料的筛分 | 第25-28页 |
| 4.2 确定纤维沥青混合料最佳沥青用量 | 第28-33页 |
| 4.2.1 试件成型的方法 | 第29页 |
| 4.2.2 最佳沥青用量的确定方法 | 第29-31页 |
| 4.2.3 未掺加纤维的马歇尔试验结果 | 第31-33页 |
| 4.3 纤维沥青混合料马歇尔试验 | 第33-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 5.混掺纤维沥青混合料的路用性能研究 | 第38-57页 |
| 5.1 混掺纤维沥青混合料的高温稳定性 | 第38-43页 |
| 5.1.1 试件的成型方法 | 第38-40页 |
| 5.1.2 试验步骤 | 第40-41页 |
| 5.1.3 试验结果分析 | 第41-43页 |
| 5.2 混掺纤维沥青混合料的低温性能 | 第43-46页 |
| 5.2.1 试件的成型方法 | 第43页 |
| 5.2.2 试验步骤 | 第43-44页 |
| 5.2.3 试验结果分析 | 第44-46页 |
| 5.3 混掺纤维沥青混合料的水稳性能 | 第46-49页 |
| 5.3.1 试件的成型方法 | 第47页 |
| 5.3.2 试验步骤 | 第47-49页 |
| 5.3.3 试验结果分析 | 第49页 |
| 5.4 混掺纤维沥青混合料的疲劳性能 | 第49-55页 |
| 5.4.1 疲劳力学模型 | 第50-51页 |
| 5.4.2 试件成型方法 | 第51页 |
| 5.4.3 实验步骤 | 第51-53页 |
| 5.4.4 试验结果分析 | 第53-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 6.混掺纤维沥青混合料的经济效益分析 | 第57-61页 |
| 6.1 功效系数法 | 第57页 |
| 6.2 路用系数 | 第57-58页 |
| 6.3 经济效益分析 | 第58-60页 |
| 6.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 7.结论及展望 | 第61-62页 |
| 7.1 结论 | 第61页 |
| 7.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65-66页 |
