转动惯量测量中温度补偿技术的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题的背景及目的意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.2.1 转动惯量测量方法 | 第8-11页 |
| 1.2.2 转动惯量测量设备 | 第11-13页 |
| 1.2.3 温度补偿技术 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 扭杆温度变化时的转动惯量测量原理 | 第15-21页 |
| 2.1 扭摆法转动惯量测量 | 第15-18页 |
| 2.1.1 测量原理 | 第15-17页 |
| 2.1.2 测量过程 | 第17-18页 |
| 2.2 扭杆温度变化对转动惯量测量的影响 | 第18-19页 |
| 2.3 扭杆温度变化时的转动惯量测量模型 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 扭杆温度变化时的转动惯量测量实验 | 第21-42页 |
| 3.1 实验方案 | 第21页 |
| 3.2 实验设备 | 第21-39页 |
| 3.2.1 转动惯量测量系统 | 第21-26页 |
| 3.2.2 扭杆温度测量系统 | 第26-39页 |
| 3.3 实验过程 | 第39-41页 |
| 3.3.1 系统标定实验 | 第39-40页 |
| 3.3.2 转动惯量测量实验 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 实验数据处理与分析 | 第42-49页 |
| 4.1 系统标定实验数据处理 | 第42页 |
| 4.2 温度补偿实验数据处理 | 第42-47页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 转动惯量测量温度补偿算法研究 | 第49-56页 |
| 5.1 基于最小二乘曲线拟合的补偿原理 | 第49-50页 |
| 5.2 补偿算法推导 | 第50-52页 |
| 5.3 补偿算法的验证 | 第52-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
