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南宁地铁区域饱和圆砾土的静动力特性研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-22页
    1.1 选题背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-20页
        1.2.1 粗粒土室内试验研究第12-14页
        1.2.2 细粒土室内试验研究第14-17页
        1.2.3 现场测试及模型试验第17-19页
        1.2.4 理论研究及数值模拟等第19-20页
    1.3 本文研究内容及技术路线第20-22页
        1.3.1 研究内容第20-21页
        1.3.2 技术路线第21-22页
第二章 饱和圆砾土静力特性分析第22-33页
    2.1 前言第22页
    2.2 大型静三轴试验简介第22-27页
        2.2.1 试验材料第22-24页
        2.2.2 试验设备第24页
        2.2.3 静三轴试验方案第24-25页
        2.2.4 试验过程第25-27页
    2.3 饱和圆砾土静三轴试验结果第27-29页
        2.3.1 安吉站圆砾土静三轴试验结果第27-28页
        2.3.2 与已有研究综合分析第28-29页
    2.4 静力特性分析第29-32页
        2.4.1 应力应变关系第29-31页
        2.4.2 相对密实度对本构参数的影响分析第31-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第三章 饱和圆砾土大型动三轴试验第33-57页
    3.1 前言第33页
    3.2 动三轴试验简介第33-36页
        3.2.1 试验设备第33-34页
        3.2.2 动三轴试验方案第34-35页
        3.2.3 试验过程第35-36页
    3.3 动三轴试验结果第36-56页
        3.3.1 弹性应变分析第37-38页
        3.3.2 累积轴向变形分析第38-44页
        3.3.3 累积体积变形分析第44-47页
        3.3.4 动应力时程曲线分析第47-49页
        3.3.5 应力-应变滞回曲线第49-53页
        3.3.6 动孔压-振次曲线第53-55页
        3.3.7 颗粒破碎特性第55-56页
    3.4 本章小结第56-57页
第四章 饱和圆砾土动应力-应变关系及长期变形特性分析第57-74页
    4.1 前言第57页
    4.2 动弹模分析第57-64页
        4.2.1 等效振动次数分析第57-59页
        4.2.2 动模量计算第59-60页
        4.2.3 长期动力作用对动模量的影响第60-63页
        4.2.4 相对密实度对动模量的影响第63-64页
    4.3 应力应变关系分析第64-72页
        4.3.1 骨干曲线分析第64-68页
        4.3.2 滞回曲线分析第68-70页
        4.3.3 考虑累积变形的动应力-动应变关系分析第70-72页
    4.4 地铁区域饱和圆砾土长期变形特性分析第72-73页
    4.5 本章小结第73-74页
第五章 结论与展望第74-76页
    5.1 本文工作总结第74-75页
    5.2 后续工作及展望第75-76页
参考文献第76-80页
致谢第80-81页
攻读学位期间参与的项目与发表论文情况第81页

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