公路桥梁侧风风致行车安全研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容与思路 | 第15-18页 |
| 第二章 桥梁侧风风致行车安全分析 | 第18-28页 |
| 2.1 代表车型的选取 | 第18页 |
| 2.2 车辆与桥面参数分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 典型气动参数分析 | 第18-21页 |
| 2.2.2 桥面风环境参数分析 | 第21-22页 |
| 2.3 桥梁侧风行车安全影响分析 | 第22-25页 |
| 2.3.1 车辆侧滑受力分析 | 第22-24页 |
| 2.3.2 车辆侧倾受力分析 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-28页 |
| 第三章 风障对桥面风环境的影响研究 | 第28-52页 |
| 3.1 桥梁断面与风障结构形式的选取 | 第28-31页 |
| 3.2 风障结构对桥面风环境的影响研究 | 第31-39页 |
| 3.2.1 不同风障的透风率与降风效果分析 | 第32-34页 |
| 3.2.2 不同风障的桥梁风剖面分析 | 第34-39页 |
| 3.3 风障高度对桥面风环境的影响研究 | 第39-50页 |
| 3.3.1 不同高度的风障结构类型 | 第39-41页 |
| 3.3.2 风障高度对桥面风环境的影响分析 | 第41-49页 |
| 3.3.3 风障高度对桥梁气动力的影响 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 桥面风环境与行车安全风速分析 | 第52-68页 |
| 4.1 桥面风环境模拟 | 第52-60页 |
| 4.1.1 整体式箱梁桥面风环境模拟 | 第53-56页 |
| 4.1.2 分离式箱梁桥面风环境模拟 | 第56-60页 |
| 4.2 桥面安全行车风速 | 第60-63页 |
| 4.3 车辆桥面状态气动力特性的试验测试 | 第63-65页 |
| 4.4 基于风洞试验的风障设置效果分析 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 总结 | 第68-69页 |
| 5.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 附录 | 第76-80页 |
