热环境下航天器几种典型连接结构动力学分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题来源、背景与意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.3 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.1.4 课题研究意义 | 第12页 |
| 1.2 本文主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 典型连接与基本理论 | 第14-32页 |
| 2.1 典型连接方式 | 第14-16页 |
| 2.1.1 螺栓连接 | 第14-15页 |
| 2.1.2 销钉连接 | 第15页 |
| 2.1.3 其他连接方式 | 第15-16页 |
| 2.2 接触力学 | 第16-19页 |
| 2.2.1 接触理论与界面方程 | 第16-18页 |
| 2.2.2 一些其他的接触限制条件 | 第18-19页 |
| 2.3 摩擦模型与接触算法 | 第19-28页 |
| 2.3.1 库伦摩擦模型 | 第19页 |
| 2.3.2 接触算法 | 第19-24页 |
| 2.3.3 有限元离散 | 第24-28页 |
| 2.4 接触碰撞算例 | 第28-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 典型连接结构的动力学分析 | 第32-61页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 支耳接触动态压力分析 | 第32-37页 |
| 3.2.1 仿真模型 | 第32-35页 |
| 3.2.2 结果分析 | 第35-37页 |
| 3.3 考虑实际连接的折叠舵动力学分析 | 第37-52页 |
| 3.3.1 连接刚度 | 第37-38页 |
| 3.3.2 折叠舵动力学分析 | 第38-52页 |
| 3.4 不同螺栓连接模型仿真分析 | 第52-60页 |
| 3.4.1 螺栓有限元理论模型 | 第52-53页 |
| 3.4.2 采用传统螺接的结构建模 | 第53-54页 |
| 3.4.3 采用考虑连接的结构建模 | 第54-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 热环境下连接结构的动力学分析 | 第61-74页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 热模态分析基本理论 | 第61-62页 |
| 4.3 热环境支耳动态接触压力分析 | 第62-65页 |
| 4.3.1 热应力计算 | 第62-63页 |
| 4.3.2 热环境下随机振动 | 第63-65页 |
| 4.4 气动热对折叠舵力学特性的影响分析 | 第65-71页 |
| 4.4.1 热应力计算 | 第65-66页 |
| 4.4.2 热环境下的模态分析 | 第66-69页 |
| 4.4.3 热环境下的随机振动 | 第69-71页 |
| 4.5 热环境下螺栓的连接特性研究 | 第71-73页 |
| 4.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
