摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第14-28页 |
1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第14-17页 |
1.2 机动时间理论的国内外研究概况 | 第17-26页 |
1.2.1 重大工程项目管理发展的文献综述 | 第17-21页 |
1.2.2 网络计划发展进程的文献综述 | 第21-26页 |
1.3 本论文研究的主要内容 | 第26-28页 |
第2章 隐性工序的提出 | 第28-35页 |
2.1 隐性工序的提出 | 第28-29页 |
2.2 仿真的方法识别隐性工序 | 第29-31页 |
2.2.1 “隐性工作”识别和预测技术难处 | 第29-30页 |
2.2.2 基于主体(Agent)仿真技术可以模拟“隐性工作”涌现 | 第30页 |
2.2.3 借助模拟技术使“隐性工作”从理论研究走向管理实践 | 第30-31页 |
2.3 网络计划中的“路长悖论” | 第31-33页 |
2.4 “路长悖论”的分析 | 第33-34页 |
2.5 本章小结 | 第34-35页 |
第3章 隐性工序定义及其参数特性 | 第35-53页 |
3.1 时间约束的类型 | 第35-37页 |
3.1.1 最小时间约束 | 第35-36页 |
3.1.2 最大时间约束 | 第36-37页 |
3.2 规范时间约束和非规范时间约束 | 第37-50页 |
3.2.1 规范时间约束和非规范时间约束的定义 | 第37-39页 |
3.2.2 非规范时间约束转化为规范时间约束 | 第39-50页 |
3.3 隐性工序的寻找方法 | 第50-51页 |
3.3.1 隐性工序的寻找步骤 | 第50页 |
3.3.2 隐性工序的特性 | 第50-51页 |
3.4 带有隐性工序的网络 | 第51-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 隐性网络的建立及路长关联规律 | 第53-74页 |
4.1 隐性网络的时间参数及其表示方法 | 第53-59页 |
4.1.1 隐性网络中节点和参数定义 | 第53-57页 |
4.1.2 隐性网络中参数的性质 | 第57-59页 |
4.2 隐性网络中的路长关联规律 | 第59-67页 |
4.3 隐性网络的特性 | 第67-71页 |
4.3.1 隐性网络中允许负回路的存在 | 第67页 |
4.3.2 工序的最长路线不唯一 | 第67-68页 |
4.3.3 带有零回路和不带有零回路的最大路长值不同 | 第68-71页 |
4.4 隐性网络中的回路特性 | 第71-73页 |
4.5 本章小结 | 第73-74页 |
第5章 隐性网络中关键工序的奇异现象 | 第74-95页 |
5.1 反关键工序的奇异现象及特性 | 第74-86页 |
5.1.1 反关键工序的奇异现象 | 第75-77页 |
5.1.2 反关键工序的工期延长时,总工期的变化规律 | 第77-79页 |
5.1.3 反关键工序工期延长总工期随之变化的规律证明 | 第79-86页 |
5.2 正关键工序的奇异现象及其特性 | 第86-90页 |
5.2.1 正关键工序的奇异现象 | 第86-88页 |
5.2.2 正关键工序的工期缩短时,总工期的变化规律 | 第88-90页 |
5.3 点关键工序的动态转化特性 | 第90-92页 |
5.3.1 “点关键工序”延误案例 | 第90-91页 |
5.3.2 点关键工序的工期延长时,总工期的变化规律 | 第91-92页 |
5.4 本章小结 | 第92-95页 |
第6章 隐性网络中非关键工序的奇异现象 | 第95-113页 |
6.1 隐性网络中非关键工序的奇异现象 | 第95-97页 |
6.1.1 工序机动时间越用越多的奇异现象 | 第95-96页 |
6.1.2 工序机动时间使用后不变化的奇异现象 | 第96页 |
6.1.3 机动时间随工序工期的减少而减少的奇异现象 | 第96页 |
6.1.4 机动时间随使用方式的不同而不同的奇异现象 | 第96-97页 |
6.2 总时差多值性的存在判断 | 第97-98页 |
6.2.1 从网络结构特性推理总时差的多值性存在 | 第97页 |
6.2.2 从逻辑推理的角度推理总时差多值性存在 | 第97-98页 |
6.3 总时差概念的拓广 | 第98-99页 |
6.3.1 工序的移动总时差 | 第98-99页 |
6.3.2 工序的延长总时差 | 第99页 |
6.3.3 工序的缩短总时差 | 第99页 |
6.4 隐性网络中实工序的各种总时差的计算公式 | 第99-104页 |
6.4.1 移动总时差 | 第99-100页 |
6.4.2 延长总时差 | 第100-103页 |
6.4.3 缩短总时差 | 第103-104页 |
6.5 实工序的各种总时差的特性 | 第104-106页 |
6.5.1 各种总时差与路长的关系 | 第104-105页 |
6.5.2 各种总时差随其工期的变化规律 | 第105-106页 |
6.5.3 各类型总时差的差异分析 | 第106页 |
6.6 实际案例 | 第106-112页 |
6.7 本章小结 | 第112-113页 |
第7章 结论与展望 | 第113-116页 |
7.1 主要结论及创新点 | 第113-115页 |
7.2 未来研究展望 | 第115-116页 |
参考文献 | 第116-125页 |
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第125-127页 |
攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第127-128页 |
致谢 | 第128-129页 |
作者简介 | 第129页 |