基于CFD的小型强化汽油机进气道与燃烧室优化研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 内燃机数值模拟国内外发展现状 | 第16-21页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 计算流体力学基础 | 第23-35页 |
| 2.1 流体力学基本控制方程 | 第23-25页 |
| 2.2 内燃机中湍流流动的数值模拟方法 | 第25-28页 |
| 2.3 内燃机中湍流燃烧模型 | 第28-32页 |
| 2.4 内燃机中的喷雾模型 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 原机性能分析 | 第35-44页 |
| 3.1 原机性能分析 | 第35-40页 |
| 3.2 原机稳流试验 | 第40-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 原机与优化后进气道稳态模拟研究 | 第44-55页 |
| 4.1 原机稳态模拟研究 | 第44-47页 |
| 4.2 气道修改方案 | 第47-49页 |
| 4.3 优化后进气道评价参数分析 | 第49-51页 |
| 4.4 优化后进气道稳态流场分析 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 原机与优化后汽油机性能模拟分析 | 第55-78页 |
| 5.1 原机瞬态模拟研究 | 第55-60页 |
| 5.2 燃烧室修改方案 | 第60页 |
| 5.3 优化后模型模拟分析 | 第60-75页 |
| 5.4 模型综合分析 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 总结 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
