高速公路改扩建工程方案研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文研究的背景 | 第10-12页 |
| ·我国高速公路发展概况 | 第11页 |
| ·开展高速公路改扩建方案研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·改建公路研究的概况 | 第12-15页 |
| ·公路改扩建方案研究的现状 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 高速公路改扩建形式的确定 | 第18-28页 |
| ·我国现有高速公路改扩建形式 | 第18-23页 |
| ·新建方案与加宽方案比较 | 第18-19页 |
| ·改扩建车道数比较 | 第19-20页 |
| ·改扩建加宽方案研究 | 第20-23页 |
| ·现有西铜高速公路评价及扩建技术指标的应用 | 第23-25页 |
| ·现状公路的主要技术标准 | 第24页 |
| ·扩建公路技术标准 | 第24-25页 |
| ·西铜高速公路改扩建工程建设方案论证 | 第25-28页 |
| ·分离式路基加宽与整体式路基加宽的比较 | 第25-26页 |
| ·单侧路基加宽与双侧路基加宽的比较 | 第26-28页 |
| 第三章 西铜高速公路改扩建工程关键技术 | 第28-61页 |
| ·路线平、纵面的拟合技术 | 第28-34页 |
| ·平面线形设计 | 第28-30页 |
| ·纵面线形设计 | 第30-31页 |
| ·改扩建工程纵面拟合设计 | 第31-34页 |
| ·路基、路面加宽技术 | 第34-38页 |
| ·路基加宽技术 | 第34-35页 |
| ·加宽路基处理方法 | 第35-36页 |
| ·路面加宽技术 | 第36-37页 |
| ·加宽路面处理方法 | 第37-38页 |
| ·桥梁构造物加宽技术 | 第38-40页 |
| ·加宽设计前的准备工作 | 第38-39页 |
| ·桥梁加宽设计 | 第39-40页 |
| ·涵洞加宽设计 | 第40页 |
| ·服务管理设施建设新理念 | 第40-41页 |
| ·服务区 | 第40-41页 |
| ·收费站 | 第41页 |
| ·交通组织及畅保方案 | 第41-47页 |
| ·交通分流 | 第42页 |
| ·施工组织 | 第42-45页 |
| ·临时交通工程 | 第45-47页 |
| ·建设管理中的关键技术 | 第47-50页 |
| ·施工质量管理控制的内容 | 第47页 |
| ·路基施工质量管理控制 | 第47-49页 |
| ·路面施工质量管理控制 | 第49-50页 |
| ·西铜高速公路改扩建工程技术建议 | 第50-61页 |
| ·路线 | 第50页 |
| ·路基路面 | 第50-53页 |
| ·桥梁设计 | 第53-55页 |
| ·涵洞扩建方案 | 第55页 |
| ·交叉工程设计 | 第55-57页 |
| ·通道 | 第57页 |
| ·交通工程及沿线设施 | 第57-61页 |
| 第四章 高速公路改扩建中二通道方案研究 | 第61-66页 |
| ·二通道方案确定的条件研究 | 第61-62页 |
| ·西铜高速二通道路线方案研究 | 第62-66页 |
| ·二通道方案的确定 | 第62-63页 |
| ·二通道方案的必要性分析 | 第63-64页 |
| ·二通道方案的可行性分析 | 第64-66页 |
| 第五章 结论与建议 | 第66-68页 |
| ·主要结论及研究成果 | 第66页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 硕士期间发表论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
