首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--燃烧理论论文

不均匀流场下稳定器流动和燃烧性能研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第12-13页
缩略词第13-14页
第一章 绪论第14-33页
    1.1 引言第14-15页
    1.2 火焰稳定器及性能研究现状第15-30页
        1.2.1 V型火焰稳定器第15-20页
        1.2.2 非常规V型稳定器第20-23页
        1.2.3 值班稳定器第23-26页
        1.2.4 其他稳定器第26-30页
    1.3 本课题主要工作内容第30-33页
        1.3.1 研究目标第30-31页
        1.3.2 研究内容第31页
        1.3.3 研究思路第31-33页
第二章 研究方案设计第33-39页
    2.1 系统方案第33-34页
        2.1.1 试验设备第33页
        2.1.2 测试设备第33-34页
        2.1.3 研究参数第34页
    2.2 研究对象第34-37页
        2.2.1 V型稳定器第34-35页
        2.2.2 吸入式稳定器第35页
        2.2.3 蒸发槽稳定器第35-36页
        2.2.4 薄膜蒸发稳定器第36-37页
    2.3 非均匀进.的构建第37-38页
    2.4 小结第38-39页
第三章 不均匀进.流场下稳定器冷态流场特性研究第39-65页
    3.1 不均匀进.流场下冷态流场数值模拟结果第39-57页
        3.1.1 计算模型第39-40页
        3.1.2 回流区结构变化第40-53页
        3.1.3 流量分配第53-57页
    3.2 不均匀进.流场下总压损失试验测量第57-63页
        3.2.1 V型稳定器总压损失第58-59页
        3.2.2 吸入型稳定器总压损失第59-60页
        3.2.3 蒸发槽稳定器总压损失第60-61页
        3.2.4 薄膜蒸发稳定器总压损失第61-63页
    3.3 小结第63-65页
第四章 不均匀进.下稳定器燃烧性能研究第65-95页
    4.1 研究内容和研究参数第65页
    4.2 试验结果分析第65-93页
        4.2.1 燃烧效率第65-84页
        4.2.2 点/熄火性能第84-93页
    4.3 燃烧性能误差分析第93-94页
    4.4 本章小节第94-95页
第五章 总结与展望第95-97页
    5.1 本文主要研究成果第95-96页
    5.2 未来研究展望第96-97页
参考文献第97-101页
致谢第101-102页
在学期间的研究成果及发表的论文第102页

论文共102页,点击 下载论文
上一篇:用于压气机性能计算的流线曲率法拓展研究
下一篇:飞机液压系统连接件及管路的有限元仿真分析