| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 高速铁路线下工程变形监测 | 第10-14页 |
| 1.2.2 岩土工程自动化监测 | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 2 线下工程变形远程无线自动化监测系统总体设计 | 第19-34页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 监测项目与前端元件选择 | 第19-20页 |
| 2.2.1 典型区段选择 | 第19-20页 |
| 2.2.2 监测项目和元件选择 | 第20页 |
| 2.3 监测元件的布置 | 第20-28页 |
| 2.3.1 电水平尺布置 | 第20-21页 |
| 2.3.2 高铁差异沉降监测仪布置 | 第21页 |
| 2.3.3 单点沉降计布置 | 第21-25页 |
| 2.3.4 静力水准仪布置 | 第25-28页 |
| 2.3.5 元件连接方式 | 第28页 |
| 2.4 自动化采集装置 | 第28-31页 |
| 2.5 数据传输系统 | 第31页 |
| 2.6 供电系统 | 第31-32页 |
| 2.6.1 常用的供电方式及其优缺点 | 第31页 |
| 2.6.2 试验工程供电方案 | 第31-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 高铁差异沉降监测仪的研发 | 第34-73页 |
| 3.1 概述 | 第34页 |
| 3.2 工作原理 | 第34-35页 |
| 3.3 图像传感器的选择与确定 | 第35-40页 |
| 3.3.1 CCD图像传感器 | 第35-36页 |
| 3.3.2 CMOS图像传感器 | 第36-37页 |
| 3.3.3 CMOS与CCD效果对比分析与选用 | 第37-40页 |
| 3.4 激光器的选择 | 第40-41页 |
| 3.5 高铁差异沉降监测仪室内试验 | 第41-71页 |
| 3.5.1 室内调试 | 第41-43页 |
| 3.5.2 线性度试验 | 第43-51页 |
| 3.5.3 稳定性检验 | 第51-54页 |
| 3.5.4 精确度的检验 | 第54-71页 |
| 3.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 4 提高大量程电水平尺测试精度和稳定性的研究 | 第73-92页 |
| 4.1 概述 | 第73页 |
| 4.2 电水平尺的工作原理 | 第73-74页 |
| 4.2.1 电水平尺的组成 | 第73页 |
| 4.2.2 单个元件工作原理 | 第73-74页 |
| 4.2.3 “尺链”的工作原理 | 第74页 |
| 4.3 影响大量程电水平尺测试精度的因素分析 | 第74-75页 |
| 4.3.1 支座形式的影响 | 第74页 |
| 4.3.2 倾角传感器在水平梁内位置 | 第74页 |
| 4.3.3 外力影响 | 第74页 |
| 4.3.4 温度变化的影响 | 第74-75页 |
| 4.4 内部结构改造和安装工艺试验 | 第75-91页 |
| 4.4.1 试验一 | 第75-76页 |
| 4.4.2 试验二 | 第76-78页 |
| 4.4.3 试验三 | 第78-80页 |
| 4.4.4 试验四 | 第80-82页 |
| 4.4.5 试验五 | 第82-83页 |
| 4.4.6 试验六 | 第83-85页 |
| 4.4.7 试验七 | 第85-87页 |
| 4.4.8 试验八 | 第87-89页 |
| 4.4.9 试验结果的对比和分析 | 第89-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 5 自动化监测系统的工程应用 | 第92-102页 |
| 5.1 自动化监测系统结构 | 第92-93页 |
| 5.2 高铁差异沉降监测仪的安装 | 第93-95页 |
| 5.2.1 安装位置 | 第93页 |
| 5.2.2 安装方法 | 第93-95页 |
| 5.2.3 注意事项 | 第95页 |
| 5.3 高铁差异沉降监测仪的现场调试 | 第95-97页 |
| 5.3.1 调试时间 | 第95页 |
| 5.3.2 调试方法 | 第95-97页 |
| 5.4 电水平尺的现场安装 | 第97-99页 |
| 5.4.1 安装位置 | 第97页 |
| 5.4.2 大量程电水平尺安装方法 | 第97-98页 |
| 5.4.3 小量程水平梁式倾斜仪安装 | 第98-99页 |
| 5.4.4 注意事项 | 第99页 |
| 5.5 防护罩的安装 | 第99-100页 |
| 5.6 本章小结 | 第100-102页 |
| 6 路涵过渡段工后差异沉降现场实测与数值模拟 | 第102-119页 |
| 6.1 概述 | 第102页 |
| 6.2 监测元件布置 | 第102页 |
| 6.3 监测数据远程自动化采集和整理 | 第102-103页 |
| 6.3.1 监测数据远程自动化采集 | 第102-103页 |
| 6.3.2 监测数据的整理 | 第103页 |
| 6.4 测试结果分析 | 第103-111页 |
| 6.4.1 昼夜测试效果对比 | 第103-104页 |
| 6.4.2 各小量程水平梁式倾斜仪差异沉降随时间变化规律 | 第104-110页 |
| 6.4.3 小量程水平梁式倾斜仪“尺链”的差异沉降曲线 | 第110-111页 |
| 6.5 路涵过渡段的数值模拟 | 第111-116页 |
| 6.5.1 建立计算模型 | 第112-114页 |
| 6.5.2 数值模拟结果分析 | 第114-116页 |
| 6.6 数值模拟与实测结果对比分析 | 第116-117页 |
| 6.7 本章小结 | 第117-119页 |
| 7 结论与展望 | 第119-122页 |
| 7.1 主要工作和结论 | 第119-121页 |
| 7.2 展望 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-128页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研情况 | 第128-129页 |
| 致谢 | 第129页 |