| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 轨道交通信号系统的发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.1.2 通用安全计算机平台的重要性 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外信号系统的发展 | 第15-18页 |
| 1.3 航空电子系统结构的发展和特点 | 第18-21页 |
| 1.4 论文的研究内容和组织结构 | 第21-24页 |
| 2 改进的铁路信号安全计算机硬件结构方案 | 第24-40页 |
| 2.1 传统信号系统结构特点的分析 | 第24-28页 |
| 2.1.1 铁路列车运行控制系统 | 第24-26页 |
| 2.1.2 城市轨道交通列车运行控制系统 | 第26-27页 |
| 2.1.3 当前信号系统的缺陷 | 第27-28页 |
| 2.2 现有信号系统的改进优化方案 | 第28-34页 |
| 2.2.1 CTCS-2级信号系统实施方案 | 第29-30页 |
| 2.2.2 CTCS-3级信号系统实施方案 | 第30-32页 |
| 2.2.3 CBTC信号系统实施方案 | 第32-33页 |
| 2.2.4 改进的信号系统安全计算机的需求分析 | 第33-34页 |
| 2.3 改进的铁路信号安全计算机的具体设计 | 第34-38页 |
| 2.3.1 基于差异性原则的结构设计 | 第34-35页 |
| 2.3.2 改进的安全计算机硬件结构设计 | 第35-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 安全计算机平台的安全性指标分析 | 第40-70页 |
| 3.1 安全相关标准及定义 | 第40-44页 |
| 3.1.1 安全相关标准 | 第40-42页 |
| 3.1.2 安全相关定义 | 第42-44页 |
| 3.2 安全性指标计算机方法 | 第44-45页 |
| 3.2.1 IEC 61508的安全性指标计算方法 | 第44-45页 |
| 3.2.2 PDS安全性指标计算方法 | 第45页 |
| 3.3 安全计算机安全性指标计算 | 第45-69页 |
| 3.3.1 安全计算机平台结构分析 | 第45-48页 |
| 3.3.2 安全性指标计算 | 第48-52页 |
| 3.3.3 安全性指标计算结果分析 | 第52-69页 |
| 3.4 本章小节 | 第69-70页 |
| 4 安全计算机原型样机的实现与测试 | 第70-94页 |
| 4.1 安全计算机原型样机的硬件方案 | 第70-72页 |
| 4.2 安全计算机原型样机的软件方案 | 第72-75页 |
| 4.3 内部网络安全通信的实现和测试 | 第75-77页 |
| 4.4 容错和安全管理功能的实现测试 | 第77-84页 |
| 4.5 外部设备管理单元安全通信功能测试 | 第84-92页 |
| 4.5.1 SPAN监控原理 | 第85-86页 |
| 4.5.2 SPAN配置与测试 | 第86-92页 |
| 4.6 本章小节 | 第92-94页 |
| 5 总结与展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 图索引 | 第98-100页 |
| 表索引 | 第100-102页 |
| 作者简历 | 第102-106页 |
| 学位论文数据集 | 第106页 |