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柴油机喷油器密封锥面涂层抗磨损技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-11页
第一章 绪论第11-22页
    1.1 研究的目的与意义第11-12页
    1.2 国内外的研究现状第12-20页
        1.2.1 喷油器的磨损分析第12-14页
        1.2.2 喷油器抗磨损技术研究第14-16页
        1.2.3 表面涂层技术研究第16-19页
        1.2.4 现有研究的不足第19-20页
    1.3 本文的研究内容第20-22页
        1.3.1 喷油器涂层抗磨损方案第20-21页
        1.3.2 主要的研究工作第21-22页
第二章 喷油器针阀涂层材料分析第22-38页
    2.1 陶瓷涂层材料分析第22-27页
        2.1.1 Al_2O_3涂层第22-23页
        2.1.2 ZrO_2涂层第23-24页
        2.1.3 SiC 涂层第24-25页
        2.1.4 Si_3N_4涂层第25-26页
        2.1.5 TiN 涂层第26-27页
    2.2 超硬涂层材料分析第27-32页
        2.2.1 金刚石膜第27-29页
        2.2.2 类金刚石膜第29-30页
        2.2.3 立方氮化硼涂层第30-32页
    2.3 涂层材料的选择第32-38页
        2.3.1 涂层材料性能参数的对比第32-33页
        2.3.2 涂层材料的对比实验第33-36页
        2.3.3 喷油器材料的性能要求第36-37页
        2.3.4 涂层材料的选择第37-38页
第三章 针阀偶件的数值模拟与涂层优选第38-60页
    3.1 针阀偶件的磨损机理第38-39页
    3.2 针阀偶件的接触分析第39-44页
        3.2.1 喷油器的结构分析第39-42页
        3.2.2 赫兹接触理论第42-44页
    3.3 针阀偶件的数值模拟第44-51页
        3.3.1 有限元模型的建立第45-47页
        3.3.2 接触单元的设定第47-48页
        3.3.3 约束与载荷的设定第48-51页
        3.3.4 迭代运算第51页
    3.4 模拟结果分析与涂层优选第51-60页
        3.4.1 数值模拟的结果第51-56页
        3.4.2 模拟结果的对比分析第56-59页
        3.4.3 针阀涂层的优选第59-60页
第四章 喷油器涂层针阀的工艺与制备第60-66页
    4.1 涂层制备工艺分析第60-64页
        4.1.1 物理气相沉积法第60-63页
        4.1.2 化学气相沉积法第63-64页
    4.2 喷油器涂层针阀的制备第64-66页
        4.2.1 涂层制备工艺的选择第64-65页
        4.2.2 涂层针阀样件的制备第65-66页
第五章 喷油器的实验研究第66-82页
    5.1 发动机台架实验第66-75页
        5.1.1 发动机台架的搭建第66-71页
        5.1.2 发动机台架的实验方案第71页
        5.1.3 扫描电镜结果第71-74页
        5.1.4 讨论与总结第74-75页
    5.2 喷油器试验台实验第75-81页
        5.2.1 喷油器试验台的搭建第75-76页
        5.2.2 喷油器试验台的实验方案第76-77页
        5.2.3 扫描电镜结果第77-81页
        5.2.4 讨论与总结第81页
    5.3 实验总结第81-82页
工作与展望第82-84页
参考文献第84-89页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第89-90页
致谢第90-91页
附件第91页

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