盾构隧道施工对既有建筑物桩基的影响分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状与文献综述 | 第9-22页 |
| 1.3.1 盾构隧道开挖引起地层变形的研究现状 | 第9-19页 |
| 1.3.2 盾构隧道开挖对邻近桩基影响的研究现状 | 第19-22页 |
| 1.4 本论文的研究方法和内容 | 第22-23页 |
| 2 盾构法隧道施工对地层变形的影响 | 第23-30页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 盾构施工原理 | 第23-25页 |
| 2.2.1 盾构施工简介 | 第23-24页 |
| 2.2.2 盾构施工的主要技术环节 | 第24-25页 |
| 2.3 盾构法隧道施工对地层变形的影响研究 | 第25-29页 |
| 2.3.1 原因分析 | 第25-26页 |
| 2.3.2 地层纵向沉降发展历程 | 第26-27页 |
| 2.3.3 地表横向沉降影响分析 | 第27页 |
| 2.3.4 地层损失理论 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 数值计算理论 | 第30-49页 |
| 3.1 概述 | 第30页 |
| 3.2 ABAQUS软件概述 | 第30-34页 |
| 3.2.1 ABAQUS软件的组成模块 | 第30-31页 |
| 3.2.2 ABAQUS软件中非线性问题的分析 | 第31-34页 |
| 3.3 土的本构模型及其在ABAQUS中的应用 | 第34-39页 |
| 3.3.1 弹塑性本构方程的一般表达形式 | 第34-36页 |
| 3.3.2 莫尔-库仑弹塑性模型 | 第36-38页 |
| 3.3.3 各常用模型的优缺点 | 第38-39页 |
| 3.4 数值模型验证 | 第39-48页 |
| 3.4.1 离心机模型试验简介 | 第39-41页 |
| 3.4.2 有限元模型的建立 | 第41-44页 |
| 3.4.3 试验过程的模拟 | 第44-45页 |
| 3.4.4 计算结果与试验结果的对比分析 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 盾构施工对既有建筑物下摩擦桩影响的数值模拟 | 第49-73页 |
| 4.1 工程背景 | 第49页 |
| 4.2 数值计算 | 第49-54页 |
| 4.2.1 计算假设 | 第49页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第49-54页 |
| 4.2.3 有限元模拟的实现过程 | 第54页 |
| 4.3 计算结果及分析 | 第54-71页 |
| 4.3.1 地应力平衡结果 | 第54-55页 |
| 4.3.2 开挖前基桩的受力分析 | 第55-56页 |
| 4.3.3 盾构开挖对地层的影响分析 | 第56-61页 |
| 4.3.4 盾构开挖对桩身变形的影响分析 | 第61-65页 |
| 4.3.5 盾构开挖对桩身内力变化的影响分析 | 第65-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 不同条件下盾构施工对摩擦桩的影响分析 | 第73-91页 |
| 5.1 概述 | 第73页 |
| 5.2 模型的建立 | 第73页 |
| 5.3 不同条件下盾构施工对单桩的影响分析 | 第73-90页 |
| 5.3.1 地层损失率的影响 | 第73-79页 |
| 5.3.2 土仓压力的影响 | 第79-84页 |
| 5.3.3 桩顶约束的影响 | 第84-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 6 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 结论 | 第91页 |
| 6.2 进一步研究的展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-101页 |
| 攻读学位期间的论文发表情况及科研情况 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
