| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 飞行员风险认知与其安全绩效关系相关研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 其他人员风险认知与其安全绩效关系相关研究 | 第11-16页 |
| 1.2.3 小结 | 第16页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 飞行员风险认知与其安全绩效理论研究 | 第20-43页 |
| 2.1 概念模型 | 第20-21页 |
| 2.2 研究变量测量理论研究 | 第21-41页 |
| 2.2.1 飞行员风险认知测量理论研究 | 第21-34页 |
| 2.2.2 飞行员危险态度测量理论研究 | 第34-35页 |
| 2.2.3 飞行员飞行经验测量理论研究 | 第35-36页 |
| 2.2.4 飞行员安全绩效测量理论研究 | 第36-41页 |
| 2.3 研究假设 | 第41-43页 |
| 第三章 研究对象与工具 | 第43-48页 |
| 3.1 研究对象 | 第43页 |
| 3.2 研究工具 | 第43-48页 |
| 3.2.1 飞行员风险认知调查问卷 | 第44-45页 |
| 3.2.2 飞行员危险态度调查问卷 | 第45-46页 |
| 3.2.3 飞行员飞行经验调查问卷 | 第46页 |
| 3.2.4 飞行员安全绩效调研数据 | 第46-48页 |
| 第四章 飞行员风险认知与其安全绩效关系实证研究 | 第48-62页 |
| 4.1 描述性统计分析、信度效度分析及相关分析 | 第48-56页 |
| 4.1.1 描述性统计分析及信度效度分析 | 第48-55页 |
| 4.1.2 相关分析 | 第55-56页 |
| 4.2 假设检验 | 第56-61页 |
| 4.2.1 飞行员风险认知与其安全绩效主效应检验 | 第56-58页 |
| 4.2.2 飞行员危险态度的中介作用检验 | 第58-60页 |
| 4.2.3 飞行员飞行经验的调节作用检验 | 第60-61页 |
| 4.3 结果分析 | 第61-62页 |
| 第五章 结论和展望 | 第62-63页 |
| 5.1 研究结论 | 第62页 |
| 5.2 展望与不足 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |