摩托车排放标准评估与研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 摩托车排放机理 | 第23-29页 |
| 2.1 CO生成机理和影响因素 | 第23-24页 |
| 2.2 HC生成机理和影响因素 | 第24-25页 |
| 2.3 NO_X的生成机理和影响因素 | 第25-26页 |
| 2.4 测试循环对排放物的影响 | 第26-28页 |
| 2.5 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 测试循环适应性研究 | 第29-38页 |
| 3.1 WMTC测试循环构成研究 | 第29-32页 |
| 3.2 测试循环的构成及计算权重研究 | 第32-33页 |
| 3.3 WMTC测试循环适应性实验研究 | 第33-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-38页 |
| 第四章 摩托车污染物排放限值研究 | 第38-53页 |
| 4.1 摩托车常规排放物限值研究 | 第38-47页 |
| 4.1.1 摩托车常规排放物实验 | 第38-41页 |
| 4.1.2 摩托车常规污染物排放限值研究 | 第41-47页 |
| 4.1.2.1 污染物排量计算与修正研究 | 第41-43页 |
| 4.1.2.2 排放法规限值评估与研究 | 第43-47页 |
| 4.2 摩托车燃油蒸发排放物限值研究 | 第47-52页 |
| 4.2.1 摩托车燃油蒸发实验研究 | 第47-50页 |
| 4.2.2 摩托车蒸发污染物排放限值研究 | 第50-52页 |
| 4.3 小结 | 第52-53页 |
| 第五章 总结和展望 | 第53-55页 |
| 5.1 全文总结 | 第53页 |
| 5.2 未来展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
