天然气船舶动力燃料供给管路设计研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.0 引言 | 第13页 |
| 1.1 天然气发动机作为船舶动力的特点 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外船用天然气发动机发展现状 | 第14-17页 |
| 1.3 船用天然气发动机燃料供给管路研究现状 | 第17-21页 |
| 1.4 本课题的选题意义及主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 WP10船用天然气发动机管路设计 | 第22-38页 |
| 2.1 天然气供给管路布局设计 | 第22页 |
| 2.2 关键部件的选型设计 | 第22-29页 |
| 2.3 管路的安全性设计计算 | 第29-33页 |
| 2.4 船用发动机安全监控系统 | 第33-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 燃气/空气混合气的优化设计 | 第38-56页 |
| 3.1 混合过程模拟的数学模型 | 第38-40页 |
| 3.2 混合器几何模型及网格划分 | 第40-41页 |
| 3.3 优化设计方案 | 第41-42页 |
| 3.4 混合计算结果分析 | 第42-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 发动机性能及监控系统试验研究 | 第56-66页 |
| 4.1 汽化器性能试验 | 第56-58页 |
| 4.2 混合器对发动机性能影响试验 | 第58-62页 |
| 4.3 监控系统实船试验 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 全文总结 | 第66页 |
| 5.2 工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |