| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 实验设计研究 | 第12-15页 |
| 1.2.2 认知模型研究 | 第15-17页 |
| 1.3 论文研究内容与技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 飞行学员认知行为分析与视觉绩效评价 | 第19-28页 |
| 2.1 眼动与认知加工及注意转移 | 第19-20页 |
| 2.2 人机交互中飞行学员的认知行为 | 第20-23页 |
| 2.2.1 基于ACT-R的飞行学员认知行为构架 | 第20-22页 |
| 2.2.2 飞行学员的视觉通路分析 | 第22-23页 |
| 2.3 飞行学员视觉绩效测量 | 第23-27页 |
| 2.3.1 飞行学员眼动与注意力转移 | 第23-25页 |
| 2.3.2 飞行学员眼动与认知负荷 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 飞行学员眼动实验 | 第28-42页 |
| 3.1 实验目的 | 第28页 |
| 3.2 实验方案 | 第28-36页 |
| 3.2.1 被试 | 第28-29页 |
| 3.2.2 实验设备及材料 | 第29-31页 |
| 3.2.3 实验设计 | 第31-35页 |
| 3.2.4 实验流程 | 第35-36页 |
| 3.3 实验数据处理 | 第36-39页 |
| 3.3.1 量表数据的处理 | 第36页 |
| 3.3.2 眼动数据的处理 | 第36-39页 |
| 3.4 实验任务难度分析 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 飞行学员扫视特征分析 | 第42-54页 |
| 4.1 飞行学员扫视幅度分析 | 第42-47页 |
| 4.1.1 扫视幅度与任务负荷的相关性分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 扫视幅度两因素被试内重复测量方差分析 | 第43-44页 |
| 4.1.3 扫视幅度两因素被试内简单效应分析 | 第44-45页 |
| 4.1.4 扫视幅度多重比较分析 | 第45-47页 |
| 4.2 飞行学员视觉熵值分析 | 第47-53页 |
| 4.2.1 视觉熵值与任务负荷的相关性分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2 视觉熵值两因素被试内重复测量方差分析 | 第49页 |
| 4.2.3 视觉熵值两因素被试内简单效应分析 | 第49-50页 |
| 4.2.4 视觉熵值多重比较分析 | 第50-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 飞行学员注视特征分析 | 第54-66页 |
| 5.1 飞行学员注视点百分比分析 | 第54-58页 |
| 5.1.1 不同能见度的注视点百分比差异分析 | 第54-56页 |
| 5.1.2 不同飞行阶段的注视点百分比差异分析 | 第56-58页 |
| 5.2 飞行学员注视频率分析 | 第58-65页 |
| 5.2.1 注视频率与任务负荷的相关性分析 | 第58-60页 |
| 5.2.2 注视频率两因素被试内重复测量方差分析 | 第60页 |
| 5.2.3 注视频率两因素被试内简单效应分析 | 第60-61页 |
| 5.2.4 注视频率多重比较分析 | 第61-64页 |
| 5.2.5 注视频率与任务负荷的拟合优度分析 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 研究结论 | 第66-67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A 两因素被试内设计简单效应检验的SPSS语法 | 第77-78页 |
| 附录B 基于眼动数据的视觉熵值MATLAB计算程序 | 第78页 |