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自锚式悬索桥混凝土收缩徐变效应研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 自锚式悬索桥的发展历史第9-11页
    1.2 自锚式悬索桥的特点第11-12页
    1.3 自锚式悬索桥收缩徐变效应概述第12-17页
        1.3.1 自锚式悬索桥收缩徐变效应研究的必要性第12-13页
        1.3.2 国内外研究现状第13-17页
    1.4 本文的主要工作第17-19页
第二章 混凝土收缩徐变机理研究第19-28页
    2.1 引言第19页
    2.2 混凝土收缩徐变机理分析第19-23页
        2.2.1 混凝土收缩机理分析第19-21页
        2.2.2 混凝土徐变机理分析第21-23页
    2.3 混凝土收缩徐变的影响因素第23-25页
    2.4 混凝土收缩徐变对桥梁结构的影响第25-26页
    2.5 本章小结第26-28页
第三章 混凝土收缩徐变试验研究第28-52页
    3.1 引言第28页
    3.2 混凝土收缩徐变模型试验研究第28-41页
        3.2.1 国内外收缩徐变研究概况第28-29页
        3.2.2 混凝土收缩徐变模型试验第29-41页
    3.3 混凝土收缩徐变的理论计算第41-50页
        3.3.1 混凝土收缩徐变的数学模型第41-47页
        3.3.2 我国现行规范中的收缩徐变计算第47-49页
        3.3.3 收缩徐变的预测模型第49-50页
    3.4 本章小结第50-52页
第四章 自锚式悬索桥混凝土收缩徐变效应算例分析第52-86页
    4.1 引言第52页
    4.2 混凝收缩徐变的有限元计算方法第52-55页
    4.3 有限元计算模型第55-59页
        4.3.1 实桥算例简介第55-56页
        4.3.2 有限元模型建立第56-58页
        4.3.3 施工阶段模拟第58-59页
        4.3.4 收缩徐变预测模型选择第59页
    4.4 收缩徐变效应的有限元分析结果第59-84页
        4.4.1 收缩徐变终止时间对结构的影响分析第59-70页
        4.4.2 加载龄期对结构的影响分析第70-78页
        4.4.3 索鞍约束方式对结构的影响分析第78-84页
    4.5 本章小结第84-86页
第五章 自锚式悬索桥混凝土收缩徐变对有效预应力的影响研究第86-99页
    5.1 引言第86页
    5.2 预应力损失计算原理第86-90页
        5.2.1 非自由收缩变形对预应力损失的影响研究第86-88页
        5.2.2 非自由徐变变形对预应力损失的影响研究第88-90页
    5.3 混凝土收缩徐变对有效预应力的影响研究第90-94页
        5.3.1 有限元计算模型概述第90-93页
        5.3.2 收缩徐变对成桥有效预应力的影响分析第93-94页
    5.4 提高成桥有效预应力措施研究第94-97页
        5.4.1 超设计应力张拉法研究第95-96页
        5.4.2 预制节段拼装施工法研究第96-97页
    5.5 本章小结第97-99页
结论及建议第99-102页
    本文的研究结论第99-100页
    主要研究成果的进步之处第100-101页
    进一步研究的建议第101-102页
参考文献第102-108页
攻读学位期间取得的研究成果第108-109页
致谢第109页

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