| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 路面结构研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 高粘度改性沥青研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 重载交通沥青路面使用状况调查及病害成因分析 | 第20-43页 |
| 2.1 半刚性基层沥青路面使用状况及病害成因分析 | 第20-35页 |
| 2.1.1 晋城~阳城高速公路使用状况及病害成因分析 | 第20-23页 |
| 2.1.2 运城~三门峡高速公路使用状况及病害成因分析 | 第23-27页 |
| 2.1.3 运城~风陵渡高速公路使用状况及病害成因分析 | 第27-29页 |
| 2.1.4 太原~旧关高速公路使用状况及病害成因分析 | 第29-30页 |
| 2.1.5 汾阳~离石高速公路使用状况及病害成因分析 | 第30-33页 |
| 2.1.6 大同片区国省道干线公路使用状况调查 | 第33-34页 |
| 2.1.7 阳泉片区国省道干线公路使用状况调查 | 第34-35页 |
| 2.2 混合式基层沥青路面使用状况及病害成因分析 | 第35-40页 |
| 2.2.1 离石-军渡高速公路病害状况 | 第36-37页 |
| 2.2.2 性能指标检测 | 第37-39页 |
| 2.2.3 病害成因分析 | 第39-40页 |
| 2.3 复合式沥青路面使用状况及病害成因分析 | 第40-41页 |
| 2.3.1 晋城-焦作病害状况 | 第40页 |
| 2.3.2 性能指标检测 | 第40页 |
| 2.3.3 病害成因分析 | 第40-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 重载交通作用下不同沥青路面结构受力特性分析 | 第43-73页 |
| 3.1 力学分析假设条件及参数的选取 | 第43-48页 |
| 3.1.1 分析假设条件 | 第43-44页 |
| 3.1.2 力学响应分析参数的选取及模型的建立 | 第44-48页 |
| 3.2 不同沥青路面结构受力分析 | 第48-58页 |
| 3.2.1 剪应力计算结果分析 | 第48-53页 |
| 3.2.2 沥青层底拉应力、拉应变计算结果分析 | 第53-54页 |
| 3.2.3 基层底面拉应力、拉应变计算结果分析 | 第54-56页 |
| 3.2.4 土基顶面压应变计算结果分析 | 第56页 |
| 3.2.5 不同沥青路面结构受力特性总结 | 第56-58页 |
| 3.3 不同结构参数对混合式基层沥青路面受力的影响分析 | 第58-71页 |
| 3.3.1 水泥稳定碎石基层模量对结构受力的影响 | 第58-60页 |
| 3.3.2 水泥稳定碎石基层厚度对结构受力的影响 | 第60-64页 |
| 3.3.3 沥青碎石基层模量对结构受力的影响 | 第64-66页 |
| 3.3.4 沥青层厚度对结构受力的影响 | 第66-68页 |
| 3.3.5 土基模量对结构受力的影响 | 第68-71页 |
| 3.4 温度对沥青路面力学参数的影响 | 第71-72页 |
| 3.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第四章 重载交通沥青路面结构设计方法及典型结构研究 | 第73-106页 |
| 4.1 重载交通沥青路面结构设计指标及设计标准 | 第73-78页 |
| 4.1.1 弯沉指标 | 第74-75页 |
| 4.1.2 沥青层底弯拉应变εr | 第75页 |
| 4.1.3 路基顶面的压应变εz | 第75-76页 |
| 4.1.4 沥青层顶部的剪应力 | 第76-78页 |
| 4.2 重载交通沥青路面结构设计方法 | 第78-90页 |
| 4.2.1 沥青路面结构组合设计方法 | 第81页 |
| 4.2.2 路面结构层厚度组合设计阶段 | 第81-83页 |
| 4.2.3 重载交通沥青路面结构层材料设计阶段 | 第83-90页 |
| 4.2.4 设计输出阶段 | 第90页 |
| 4.3 山西省沥青路面典型结构设计 | 第90-105页 |
| 4.3.1 山西重载交通沥青路面结构设计现状 | 第90-94页 |
| 4.3.2 山西省重载交通沥青路面典型结构设计 | 第94-105页 |
| 4.4 本章小结 | 第105-106页 |
| 第五章 高粘度改性沥青混合料性能研究 | 第106-134页 |
| 5.1 高粘度改性沥青的开发 | 第106-117页 |
| 5.1.1 原材料技术性能 | 第106-107页 |
| 5.1.2 高粘度改性沥青制备方法 | 第107-108页 |
| 5.1.3 改性剂和不同助剂对沥青性能的影响研究 | 第108-115页 |
| 5.1.4 高粘度改性沥青对于基质沥青的选择性 | 第115-116页 |
| 5.1.5 高粘度改性沥青配方确定与技术指标 | 第116-117页 |
| 5.2 高粘度改性沥青性能评价 | 第117-125页 |
| 5.2.1 原材料及制备方法 | 第118-119页 |
| 5.2.2 常规技术性能评价 | 第119-122页 |
| 5.2.3 老化性能 | 第122-123页 |
| 5.2.4 SHRP 沥青 PG 分级评价 | 第123-124页 |
| 5.2.5 不同温度条件下高粘度改性沥青粘度测试 | 第124-125页 |
| 5.3 高粘度改性沥青混合料性能的研究 | 第125-133页 |
| 5.3.1 沥青混合料配合比设计 | 第126-128页 |
| 5.3.2 高温稳定性 | 第128-130页 |
| 5.3.3 低温抗裂性 | 第130-131页 |
| 5.3.4 水稳定性 | 第131页 |
| 5.3.5 静态回弹模量 | 第131-133页 |
| 5.4 本章小结 | 第133-134页 |
| 第六章 试验路铺筑及路用性能评价分析 | 第134-153页 |
| 6.1 晋城~济源高速公路沥青路面结构性能评价分析 | 第134-142页 |
| 6.1.1 试验路概况及路面结构 | 第134-135页 |
| 6.1.2 试验路基层的铺筑 | 第135-138页 |
| 6.1.3 试验路面层的铺筑 | 第138-140页 |
| 6.1.4 试验路检测结果 | 第140-142页 |
| 6.2 高粘度改性沥青试验路铺筑及路用性能评价 | 第142-151页 |
| 6.2.1 沥青路面结构及试验方案 | 第142-143页 |
| 6.2.2 配合比设计 | 第143-147页 |
| 6.2.3 试验路铺筑 | 第147-149页 |
| 6.2.4 技术经济性分析 | 第149-151页 |
| 6.3 本章小结 | 第151-153页 |
| 主要结论与展望 | 第153-156页 |
| 1．主要结论 | 第153-154页 |
| 2．创新性成果 | 第154-155页 |
| 3．展望 | 第155-156页 |
| 参考文献 | 第156-158页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159页 |
