| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究内容及关键技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 关键技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 半刚性基层沥青路面使用情况调研 | 第16-32页 |
| 2.1 山东省公路沥青路面现状 | 第16-18页 |
| 2.2 山东省公路沥青路面交通量及组成 | 第18-20页 |
| 2.2.1 交通量等级划分 | 第18-19页 |
| 2.2.2 交通组成对半刚性基层沥青路面性能的影响 | 第19-20页 |
| 2.3 山东省半刚性基层沥青路面使用状况调查 | 第20-31页 |
| 2.3.1 裂缝情况介绍 | 第21-24页 |
| 2.3.2 水损坏情况介绍 | 第24-26页 |
| 2.3.3 车辙病害分析 | 第26-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 半刚性基层沥青路面材料结构受力特点研究 | 第32-40页 |
| 3.1 沥青路面结构有限元理论 | 第32-35页 |
| 3.1.1 路面结构有限元计算简介 | 第32-33页 |
| 3.1.2 有限元模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.1.3 荷载作用方式确定 | 第34-35页 |
| 3.2 典型高速公路半刚性基层沥青路面结构受力计算 | 第35-37页 |
| 3.3 典型省道半刚性基层沥青路面结构受力计算 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 车辙防治措施研究 | 第40-53页 |
| 4.1 抗车辙材料简介 | 第40-41页 |
| 4.2 抗车辙剂作用机理 | 第41-42页 |
| 4.3 RA抗车辙剂对沥青混合料路用性能影响研究 | 第42-46页 |
| 4.3.1 RA抗车辙剂对沥青混合料高温性能影响评价 | 第42-43页 |
| 4.3.2 RA抗车辙剂对沥青混合料低温性能影响评价 | 第43-44页 |
| 4.3.3 RA抗车辙剂对沥青混合料水稳定性影响评价 | 第44-46页 |
| 4.4 RA抗车辙剂施工控制要点 | 第46-47页 |
| 4.5 抗车辙剂的工程应用 | 第47-50页 |
| 4.5.1 混合料的拌制 | 第47-48页 |
| 4.5.2 混合料的运输 | 第48-49页 |
| 4.5.3 混合料的摊铺 | 第49页 |
| 4.5.4 混合料的压实成型 | 第49-50页 |
| 4.6 使用抗车辙剂路面费用寿命分析 | 第50-51页 |
| 4.6.1 材料成本分析 | 第50-51页 |
| 4.6.2 费用周期寿命分析 | 第51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附件 | 第59页 |
