| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 问题提出 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外现状 | 第12页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 第二章 桥梁偏位及桥墩倾斜成因分析 | 第14-17页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 梁体产生纵向偏移的一般原因 | 第14-15页 |
| 2.2.1 支座钢板安装未水平 | 第14页 |
| 2.2.2 梁体随温度变化产生纵向偏移 | 第14-15页 |
| 2.3 梁体产生横向偏移的一般原因 | 第15-16页 |
| 2.3.1 基础对梁体施加水平侧压力 | 第15页 |
| 2.3.2 支座钢板安装未水平 | 第15页 |
| 2.3.3 支座安装错误 | 第15页 |
| 2.3.4 交通及车辆作用 | 第15-16页 |
| 2.4 桥墩产生倾斜的一般原因 | 第16-17页 |
| 2.4.1 基础位置对桥墩施加水平侧压力 | 第16页 |
| 2.4.2 上部结构（也即梁体）对桥墩施加了水平推力 | 第16-17页 |
| 第三章 桥梁结构空间姿态调整传统方法 | 第17-23页 |
| 3.1 梁桥梁体纵向偏位传统处理方法及施工步骤 | 第17页 |
| 3.1.1 钢丝绳拉拽法 | 第17页 |
| 3.2 梁桥梁体横向偏位传统处理方法及施工步骤 | 第17-18页 |
| 3.2.1 植筋反力架法 | 第17-18页 |
| 3.3 梁桥桥墩倾斜传处理方法及施工步骤 | 第18-23页 |
| 3.3.1 钢套筒法 | 第18-23页 |
| 第四章 桥梁结构空间姿态调整最新方法 | 第23-50页 |
| 4.1 概述 | 第23页 |
| 4.2 桥梁结构空间姿态调整工艺流程 | 第23-37页 |
| 4.2.1 消除引起桥梁结构偏位的病因 | 第23-24页 |
| 4.2.2 临时固结 | 第24-25页 |
| 4.2.3 临时滑动系统 | 第25-26页 |
| 4.2.4 同步滑动与监控 | 第26页 |
| 4.2.5 施工工艺流程 | 第26页 |
| 4.2.6 关键工序的技术要点和操作要点 | 第26-36页 |
| 4.2.7 验收 | 第36-37页 |
| 4.3 桥梁结构空间姿态调整技术具体实施 | 第37-49页 |
| 4.3.1 梁桥梁体纵向偏位调整实施 | 第37-41页 |
| 4.3.2 梁桥梁体横向偏位调整实施 | 第41-45页 |
| 4.3.3 梁桥桥墩倾斜调整实施 | 第45-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 桥梁结构空间姿态调整工程实例 | 第50-55页 |
| 5.1 概述 | 第50页 |
| 5.2 实例一 | 第50-51页 |
| 5.3 实例二 | 第51页 |
| 5.4 实例三 | 第51-52页 |
| 5.5 实例四 | 第52-53页 |
| 5.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 结论 | 第55-56页 |
| 6.1.1 桥梁结构空间姿态调整技术要点： | 第55页 |
| 6.1.2 桥梁结构空间姿态调整关键技术： | 第55-56页 |
| 6.1.3 桥梁结构空间姿态调整技术特征： | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 在读期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |