摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
1 绪论 | 第8-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
1.3 研究内容及研究方法 | 第12-16页 |
1.3.1 研究内容及论文框架 | 第12-14页 |
1.3.2 研究方法 | 第14-16页 |
2 机场物流园区物流设施布局规划相关理论概述 | 第16-26页 |
2.1 机场物流园区概述 | 第16-19页 |
2.1.1 机场物流园区的概念 | 第16-17页 |
2.1.2 机场物流园区的特征 | 第17-18页 |
2.1.3 机场物流园区的形成机理 | 第18-19页 |
2.1.4 机场物流园区的功能 | 第19页 |
2.2 机场物流园区物流设施布局规划的内涵界定 | 第19-21页 |
2.2.1 机场物流园区物流设施的含义 | 第19-20页 |
2.2.2 机场物流园区布局规划的研究范畴分析 | 第20页 |
2.2.3 本文机场物流园区物流设施布局规划的主要内容 | 第20-21页 |
2.3 机场物流园区物流设施布局规划的基本理论 | 第21-26页 |
2.3.1 机场物流园区物流设施布局规划的基本原则 | 第21-22页 |
2.3.2 机场物流园区物流设施布局规划的影响因素 | 第22-23页 |
2.3.3 机场物流园区物流设施布局规划实施步骤 | 第23-26页 |
3 机场物流园区物流设施布局规划的要素及方法研究 | 第26-40页 |
3.1 机场物流园区物流设施布局规划要素分析 | 第26-33页 |
3.1.1 机场物流园区物流设施功能区设计 | 第26-28页 |
3.1.2 机场物流园区物流设施作业的流程设计 | 第28-29页 |
3.1.3 机场物流园区物流设施功能区规模确定 | 第29-33页 |
3.2 机场物流园区物流设施布局规划方法研究 | 第33-35页 |
3.2.1 机场物流园区物流设施布局规划方法概述 | 第33-35页 |
3.2.2 本文物流设施布局方法的选定 | 第35页 |
3.3 基于改进SLP方法的机场物流园区物流设施布局规划 | 第35-40页 |
3.3.1 改进SLP方法的原理 | 第35-36页 |
3.3.2 改进SLP的园区物流设施布局规划实施步骤 | 第36-40页 |
4 郑州航空港机场物流园区物流设施布局规划实例 | 第40-60页 |
4.1 案例背景介绍 | 第40-43页 |
4.1.1 航空物流发展现状 | 第41-42页 |
4.1.2 机场物流园区战略定位 | 第42-43页 |
4.2 机场物流园区物流设施分区及其运作效率概况 | 第43-45页 |
4.2.1 机场物流园区物流设施分区情况 | 第43-44页 |
4.2.2 机场物流园区物流设施通关效率情况 | 第44-45页 |
4.3 改进SLP方法在机场物流园区北货运区布局中的应用 | 第45-60页 |
4.3.1 北货运区规划建设的必要性 | 第45页 |
4.3.2 北货运区功能分区设计 | 第45-47页 |
4.3.3 北货运区各功能区规模确定 | 第47-51页 |
4.3.4 北货运区平面布局 | 第51-60页 |
5 结论与展望 | 第60-62页 |
5.1 主要结论 | 第60页 |
5.2 需要进一步研究的问题 | 第60-62页 |
攻读学位期间发表的学术论文及参加的科研项目目录 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |