航天器典型结构稳定性分析及优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 加筋柱壳国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 蜂窝夹层板国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 稳定性分析方法及优化设计理论 | 第15-23页 |
| 2.1 结构稳定性分析方法 | 第15-19页 |
| 2.1.1 特征值屈曲分析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 Newton-Raphson法 | 第16-18页 |
| 2.1.3 显式动力学法 | 第18-19页 |
| 2.2 结构优化设计理论及方法 | 第19-22页 |
| 2.2.1 序列二次规划算法 | 第21页 |
| 2.2.2 多岛遗传算法 | 第21-22页 |
| 2.2.3 单纯形法 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 加筋圆柱壳结构稳定性分析及优化设计 | 第23-40页 |
| 3.1 前言 | 第23页 |
| 3.2 加筋圆柱壳结构的稳定性分析 | 第23-28页 |
| 3.2.1 结构模型 | 第23-24页 |
| 3.2.2 稳定性分析 | 第24-28页 |
| 3.3 加筋圆柱壳结构的优化设计 | 第28-38页 |
| 3.3.1 优化流程 | 第28-29页 |
| 3.3.2 整体均匀优化设计 | 第29-30页 |
| 3.3.3 分区加筋优化设计 | 第30-34页 |
| 3.3.4 多级加筋优化设计 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 整流罩结构的稳定分析及优化设计 | 第40-53页 |
| 4.1 前言 | 第40页 |
| 4.2 材料模型 | 第40-41页 |
| 4.3 整流罩结构的建模及稳定性分析 | 第41-46页 |
| 4.3.1 柱段和锥段的建模及简化 | 第41-43页 |
| 4.3.2 头部结构的建模及简化 | 第43-45页 |
| 4.3.4 稳定性分析 | 第45-46页 |
| 4.4 优化设计 | 第46-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 结论与展望 | 第53-54页 |
| 5.1 结论 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
