车用LED芯片的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 LED产业目前发展状况 | 第12-13页 |
| 1.3 LED芯片的现状与展望 | 第13-17页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 LED驱动原理 | 第18-33页 |
| 2.1 LED基本原理 | 第18-22页 |
| 2.1.1 LED的电学特性 | 第18-19页 |
| 2.1.2 LED的光学特性 | 第19-21页 |
| 2.1.3 LED的温度特性 | 第21-22页 |
| 2.2 LED的驱动方式 | 第22-26页 |
| 2.2.1 开关电源拓扑结构 | 第22-25页 |
| 2.2.2 线性恒流驱动 | 第25-26页 |
| 2.3 LED驱动的保护机制 | 第26-30页 |
| 2.3.1 过温保护 | 第26-28页 |
| 2.3.1.1 过温保护电路的设计原理 | 第26-27页 |
| 2.3.1.2 关于温度迟滞曲线的说明 | 第27-28页 |
| 2.3.2 短路保护 | 第28页 |
| 2.3.3 过流保护 | 第28-29页 |
| 2.3.4 软启动 | 第29-30页 |
| 2.4 LED调光 | 第30-32页 |
| 2.4.1 PWM调光 | 第30-31页 |
| 2.4.2 模拟调光 | 第31-32页 |
| 2.4.3 可控硅调光 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 车用LED芯片的设计 | 第33-41页 |
| 3.1 系统拓扑的选择 | 第33-34页 |
| 3.2 预稳压电源模块 | 第34页 |
| 3.3 基准模块 | 第34-37页 |
| 3.4 过温保护模块 | 第37-38页 |
| 3.5 PWM调光模块 | 第38页 |
| 3.6 开路保护模块 | 第38-39页 |
| 3.7 驱动运放的电路设计 | 第39-40页 |
| 3.8 芯片的应用电路设计 | 第40页 |
| 3.9 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 芯片电路的仿真 | 第41-54页 |
| 4.1 电压基准仿真 | 第41-43页 |
| 4.2 电流基准仿真 | 第43-45页 |
| 4.3 过温保护电路 | 第45-46页 |
| 4.4 开路保护电路 | 第46-47页 |
| 4.5 PWM调光 | 第47-48页 |
| 4.6 驱动运放的仿真 | 第48-51页 |
| 4.7 全局仿真 | 第51-52页 |
| 4.8 芯片引脚信息 | 第52-53页 |
| 4.9 本章小节 | 第53-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
