| 摘要 | 第10-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 微分对策及其发展 | 第16-17页 |
| 1.2.2 机动突防的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.3 弹道修正研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 论文结构 | 第20-23页 |
| 第二章 大气层外攻防对抗双方弹体模型的建立 | 第23-37页 |
| 2.1 相关坐标系定义 | 第23-24页 |
| 2.1.1 地心惯性坐标系O-X_IY_IZ_I | 第23页 |
| 2.1.2 弹体坐标系O-X_1Y_1Z_1 | 第23页 |
| 2.1.3 弹道坐标系O-X_2Y_2Z_2 | 第23页 |
| 2.1.4 发射坐标系A-xyz | 第23-24页 |
| 2.1.5 视线坐标系O-X_sY_sZ_s | 第24页 |
| 2.1.6 速度坐标系O-X_vY_vZ_v | 第24页 |
| 2.2 坐标系之间的相互转换关系 | 第24-27页 |
| 2.2.1 发射坐标系和弹体坐标系相互之间的转换关系 | 第24-25页 |
| 2.2.2 发射坐标系和弹道坐标系相互之间的转换关系 | 第25-26页 |
| 2.2.3 速度坐标系和弹体坐标系相互之间的转换关系 | 第26页 |
| 2.2.4 弹道坐标系和速度坐标系相互之间的转换关系 | 第26-27页 |
| 2.3 突防弹六自由度模型 | 第27-32页 |
| 2.3.1 模型的简化假设 | 第27-28页 |
| 2.3.2 突防弹的动力学方程 | 第28页 |
| 2.3.3 突防弹质心运动的动力学方程 | 第28-29页 |
| 2.3.4 突防弹质心运动的运动学方程 | 第29-30页 |
| 2.3.5 突防弹姿态运动模型 | 第30-31页 |
| 2.3.6 质量方程 | 第31页 |
| 2.3.7 几何关系及关系方程 | 第31-32页 |
| 2.4 拦截器六自由度模型 | 第32页 |
| 2.5 轨控发动机 | 第32-34页 |
| 2.5.1 轨控发动机的分布及安装 | 第32-33页 |
| 2.5.2 发动机工作方式 | 第33-34页 |
| 2.6 突防弹头性能参数及仿真的初始参数 | 第34-35页 |
| 2.6.1 突防弹头的性能参数 | 第34-35页 |
| 2.6.2 初始仿真参数 | 第35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 基于微分对策理论的线性微分对策机动突防策略 | 第37-51页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 大气层外攻防对抗模型 | 第37-43页 |
| 3.2.1 基于线性微分对策的攻防模型的建立 | 第37-39页 |
| 3.2.2 微分对策攻防模型的求解 | 第39-42页 |
| 3.2.3 拦截器导引律 | 第42-43页 |
| 3.3 仿真及结果分析 | 第43-49页 |
| 3.3.1 机动时机对突防效果的影响 | 第43-46页 |
| 3.3.2 突防弹机动时间lt对突防效果的影响 | 第46-48页 |
| 3.3.3 突防弹机动能力对突防效果的影响 | 第48-49页 |
| 3.3.4 线性微分对策机动突防策略的结论 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 基于微分对策理论的非线性微分对策机动突防策略 | 第51-71页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 非线性微分对策模型的建立及模型的求解 | 第51-55页 |
| 4.2.1 非线性微分对策攻防模型的建立 | 第51-53页 |
| 4.2.2 模型的求解 | 第53-55页 |
| 4.3 仿真及结果分析 | 第55-69页 |
| 4.3.1 拦截器初始速度前置角φ_M对突防效果的影响 | 第55-57页 |
| 4.3.2 突防弹机动时机对突防效果的影响 | 第57-62页 |
| 4.3.3 突防弹机动持续时间t_l对突防效果的影响 | 第62-65页 |
| 4.3.4 突防弹机动能力对突防效果的影响 | 第65-67页 |
| 4.3.5 非线性微分对策机动突防策略的结论 | 第67-68页 |
| 4.3.6 非线性微分对策机动策略与线性微分对策机动策略的比较 | 第68-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 大气层外突防弹弹道回归 | 第71-81页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 突防弹道弹道回归的方法 | 第71-74页 |
| 5.2.1 弹道回归方法 | 第71-74页 |
| 5.2.2 弹道回归的仿真初始条件 | 第74页 |
| 5.3 弹道回归仿真结果 | 第74-78页 |
| 5.3.1 弹道回归的仿真结果 | 第74-77页 |
| 5.3.2 仿真步长与弹道位置偏差之间的关系 | 第77页 |
| 5.3.3 弹道回归后的突防弹实际的弹道诸元和标准弹道的关系 | 第77-78页 |
| 5.3.4 弹道回归之后突防弹的航程与突防弹弹道偏差之间的关系 | 第78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-85页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第81-82页 |
| 6.2 研究展望 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第91页 |
