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基于车载激光雷达的点云配准算法及应用技术研究

摘要第9-10页
ABSTRACT第10页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 点云配准技术发展现状第13-15页
        1.2.1 ICP算法研究现状第13-14页
        1.2.2 NDT算法研究现状第14-15页
    1.3 SLAM技术研究现状第15-17页
    1.4 本文研究内容及主要贡献第17-21页
        1.4.1 本文的研究内容及组织结构第17-18页
        1.4.2 本文的主要贡献第18-21页
第二章 三维点云数据预处理与配准算法分析第21-35页
    2.1 三维点云数据特点和处理第21-25页
        2.1.1 三维点云数据特点分析第21-22页
        2.1.2 三维点云数据处理过程分析第22-25页
    2.2 ICP配准算法原理概述及改进策略第25-28页
        2.2.1 ICP配准算法原理概述第25-27页
        2.2.2 ICP配准算法改进策略第27-28页
    2.3 NDT配准算法原理概述及改进策略第28-31页
        2.3.1 NDT配准算法原理概述第28-30页
        2.3.2 基于特征提取的NDT算法第30-31页
    2.4 三维点云配准算法分析第31-34页
    2.5 本章小结第34-35页
第三章 点云配准算法研究第35-53页
    3.1 特征算子选取第35-43页
        3.1.1 特征描述第35-40页
        3.1.2 特征点提取实验第40-41页
        3.1.3 特征提取分析第41-43页
    3.2 基于图像特征提取的ICP点云配准算法概述第43-47页
    3.3 基于图像特征提取的ICP点云配准算法实验第47-52页
        3.3.1 精度对比第47-50页
        3.3.2 效率对比第50-52页
    3.4 本章小结第52-53页
第四章 三维点云地图构建第53-65页
    4.1 地图构建方法分析第53-54页
        4.1.1 基于扩展卡尔曼滤波的SLAM第53-54页
        4.1.2 基于粒子滤波的SLAM第54页
        4.1.3 基于期望最大化模型的SLAM第54页
        4.1.4 基于图论的SLAM第54页
    4.2 基于图像特征提取的ICP-LOAM建图算法第54-60页
        4.2.1 LOAM算法原理概述第54-58页
        4.2.2 基于图像特征提取的ICP-LOAM算法第58-60页
    4.3 实验与分析第60-63页
    4.4 本章小结第63-65页
第五章 结论与展望第65-67页
    5.1 本文工作总结第65页
    5.2 研究展望第65-67页
致谢第67-69页
参考文献第69-73页
作者在学期间取得的学术成果第73页

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