基于拉林铁路路基冻害防治的路基施工质量控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文主要研究的内容 | 第10-11页 |
| 第二章 拉林铁路路基冻害影响因素及其防治措施 | 第11-25页 |
| 2.1 拉林铁路工程概况 | 第11-14页 |
| 2.1.1 地理概述 | 第11页 |
| 2.1.2 气候特征 | 第11-12页 |
| 2.1.3 工程地质条件 | 第12-13页 |
| 2.1.4 水文地质特征 | 第13-14页 |
| 2.2 路基冻害的形式 | 第14-17页 |
| 2.2.1 冻胀 | 第15-17页 |
| 2.2.2 融沉 | 第17页 |
| 2.3 路基冻害的影响因素 | 第17-20页 |
| 2.3.1 填料 | 第17-19页 |
| 2.3.2 水 | 第19-20页 |
| 2.3.3 温度 | 第20页 |
| 2.3.4 荷载 | 第20页 |
| 2.4 路基冻害的防治措施 | 第20-24页 |
| 2.4.1 设置地下排水隔水设施 | 第21-22页 |
| 2.4.2 换填非冻胀性材料 | 第22页 |
| 2.4.3 物理化学法 | 第22-23页 |
| 2.4.4 增强建筑物抵抗能力 | 第23页 |
| 2.4.5 保温法 | 第23-24页 |
| 2.4.6 化学加固措施 | 第24页 |
| 2.5 本章小节 | 第24-25页 |
| 第三章 拉林铁路路基的施工质量控制 | 第25-41页 |
| 3.1 铁路路基填筑压实施工过程 | 第25-29页 |
| 3.1.1 施工准备工作 | 第25-26页 |
| 3.1.2 基底处理 | 第26-27页 |
| 3.1.3 路基填筑 | 第27-28页 |
| 3.1.4 压实措施 | 第28-29页 |
| 3.2 路基施工质量控制 | 第29-40页 |
| 3.2.1 填料改良 | 第29-38页 |
| 3.2.2 人工盐渍化法 | 第38页 |
| 3.2.3 挤密砂桩加固措施 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 拉林铁路路基整治效果评价 | 第41-53页 |
| 4.1 沉降观测 | 第41-46页 |
| 4.1.1 施工工后沉降控制标准 | 第41页 |
| 4.1.2 路基沉降观测方法 | 第41-42页 |
| 4.1.3 沉降整治效果评价 | 第42-46页 |
| 4.2 冻胀测试 | 第46-52页 |
| 4.2.1 冻胀评价指标 | 第47-48页 |
| 4.2.2 冻胀测试方法 | 第48-49页 |
| 4.2.3 冻胀整治效果评价 | 第49-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 5.1 主要结论 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
